JulesR

Probleme cu Ford C Max 2007: fum negru, pierdere de putere și un motor care nu este rotund

FORD

CMAX

| 2007 | | Benzină

Șuierat puternic la accelerare

Motor nestabil

Pierderea puterii motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Sacadare la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Zgomot de fluierat

Salut băieți, Fordul meu C Max 2007 cu motor pe benzină face niște lucruri ciudate în acest moment. La accelerare scoate fum negru, se aprinde becul check engine, se pierde putere, motorul nu este rotund, se sacadează la accelerare, șuieră puternic la accelerare, se bâlbâie la ralanti, tremură la schimbarea vitezelor, se aude un șuierat. Mă pot gândi la senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare, dar nu sunt sigur. A pățit vreunul dintre voi acest lucru și l-a reparat în atelier? Sunt foarte dornic să aflu experiențele și sfaturile voastre de depanare. Vă mulțumesc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

BeaKlein

Bună, am avut o problemă similară cu Ford Focus 2005. Nu sunt un profesionist auto, dar am avut câteva experiențe cu mașini. În cazul meu, actuatorul presiunii de supraalimentare era defect electric, se pare că aceasta ar putea fi și problema mașinii tale. Simptomele au fost foarte asemănătoare. Costul pentru mine la momentul respectiv a fost de aproximativ 1520 euro. Deci ar putea fi și în cazul dumneavoastră. Ați citit deja codul de eroare? Pentru a vă putea ajuta mai bine, ar fi bine să știți ce variantă de motor aveți la C Max și dacă apar și alte simptome. Sper să vă ajute!

(Tradus din Germană)

JulesR (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Fordul meu are un motor 1,6L Duratec-16V Ti-VCT (115 CP). Nu am citit încă memoria de defecțiuni deoarece nu am echipamentul adecvat. Dar probabil voi duce mașina la garaj și sper că reparațiile nu vor fi atât de costisitoare. Fordul meu a făcut acum 112433km și ultimul service a fost acum 6 luni. Nu am alte simptome în afară de cele pe care le-am menționat deja. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

BeaKlein

Ei bine, atunci ai deja câțiva kilometri la bord! Având în vedere vârsta și kilometrajul, întotdeauna se poate defecta ceva. Puteți merge la un garaj independent pentru o verificare inițială, care de obicei poate citi eroarea. Acest lucru vă va spune dacă este într-adevăr senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare. Dar fiți pregătit pentru faptul că ar putea fi și altceva, deoarece simptomele dvs. ar putea reprezenta o serie de probleme. În cazul Focus-ului meu de atunci, în cele din urmă au fost mai multe componente care erau defecte și care au trebuit să fie înlocuite. Modelul dvs. este succesorul direct al Focusului meu, așa că cunosc destul de bine punctele slabe tipice. Așa că pregătiți-vă pentru o reparație majoră și sperați că nu va fi prea costisitoare. Mult noroc și spune-ne ce a fost!

(Tradus din Germană)

JulesR (Autor)

Bună ziua și vă mulțumesc pentru răspunsul dvs. util. Da, mașina mea a făcut destul de mulți kilometri și este clar că reparațiile sunt inevitabile pentru mașinile vechi. Sfatul dvs. este foarte util, voi duce mașina la un garaj independent și voi cere citirea defecțiunii. Aștept cu nerăbdare rezultatul și sper că reparația nu mă va costa o avere. Imediat ce am diagnosticat problema, vă voi anunța aici. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și sfaturi!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente