Probleme cu filtrul de motorină la VW Sharan, cauzând pierderi de putere

Am avut o problemă similară cu VW Touran 2.0 TDI din 2015. Având ceva experiență cu motoarele diesel, am recunoscut imediat aceste simptome clasice ale unui filtru de particule diesel înfundat. Atelierul a efectuat mai întâi o scanare diagnostic, arătând mai multe coduri de eroare ale senzorilor legate de contrapresiune. Au confirmat că filtrul DPF era complet blocat și încercările de regenerare au fost nereușite. Puterea redusă a motorului și fumul erau indicatori clați că filtrul trebuia înlocuit. Repararea completă a durat 2 zile și m-a costat 1550 €, inclusiv: Unitate nouă de filtru diesel, Senzori de presiune, Manoperă instalare, Resetare și testare sistem. Acest lucru a rezolvat pierderea de putere și a îmbunătățit semnificativ eficiența consumului de combustibil. Martorul de avarie al motorului s-a stins și a rămas stins de atunci. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Anul de fabricație al lui Sharan, Kilometraj actual, Tipul de condus (mai ales oraș sau autostradă), Cât timp au fost prezente simptomele, Dacă s-au făcut încercări de regenerare înainte. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă mai aveți opțiuni de regenerare disponibile înainte de a fi nevoie de o înlocuire completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Sharanul meu a avut ultima revizie acum 4 luni, la 60.000 km. Simptomele au început acum aproximativ 2 săptămâni, iar eu conduc în principal pe distanțe lungi, pe autostradă. Atelierul nostru a încercat o curățare forțată a DPF-ului prin regenerare săptămâna trecută, dar a ajutat doar temporar. Martorul de avarie s-a aprins din nou după 3 zile, iar pierderea de putere a revenit. Codurile de eroare ale senzorului apar în continuare, în ciuda ștergerii lor. Pe baza costurilor dumneavoastră de reparație, ar trebui să prevăd probabil în jur de 1500 € pentru înlocuirea completă a filtrului de particule diesel. E bine de știut că în cazul dumneavoastră a rezolvat definitiv probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Deoarece mașinile noastre sunt similare, îmi pot înțelege mai bine situația acum. După ce Touran-ul meu a trecut prin îmbunătățiri temporare cu regenerare, la fel ca al dumneavoastră, s-a dovedit că amânarea înlocuirii filtrului a agravat lucrurile. Codurile recurente de eroare ale senzorului, combinate cu încercările de regenerare eșuate, sugerează puternic că DPF-ul dumneavoastră și-a atins sfârșitul duratei de viață, la fel ca al meu. Condusul pe autostradă ar trebui să ajute la regenerarea naturală, așa că, dacă sistemul încă nu poate menține funcționarea corectă, filtrul este probabil degradat fizic. Estimarea costului reparației mele de 1550 € pare relevantă pentru cazul dumneavoastră, iar dumneavoastră sunteți înțelept să vă bugetați în jurul acestei cifre. Atelierul va trebui probabil să: Înlocuiască unitatea principală a filtrului, Verifice și eventual să înlocuiască senzorii aferenți, Efectuează o resetare completă a sistemului, Valideze citirile corecte ale contrapresiunii Un sfat din experiența mea: solicitați un test de contrapresiune înainte și după reparație. Acest lucru vă oferă o documentație clară că înlocuirea noului filtru a rezolvat problema de bază și funcționează corect. Deoarece această reparație mi-a rezolvat complet problemele, aș recomanda să nu amânați reparația prea mult timp, deoarece conducerea continuă cu un DPF defect poate afecta eficiența generală a combustibilului și poate provoca solicitări suplimentare ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru explicația detaliată și pentru faptul că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația Touranului. Simptomele asemănătoare și încercările de regenerare eșuate la Sharanul meu indică într-adevăr necesitatea înlocuirii complete a filtrului, mai degrabă decât încercări suplimentare de regenerare. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi solicita testarea contrapresiunii pe care ați sugerat-o. Simptomele sistemului de evacuare se agravează și nu vreau să risc deteriorarea suplimentară a motorului amânând reparația. Bugetul de 1500 € pare realist, pe baza detaliilor dumneavoastră. Cel puțin reparația ar trebui să îmbunătățească eficiența consumului de combustibil și să rezolve avertizările constante ale martorului motor. Mă bucur să aud că reparația a fost permanentă în cazul dumneavoastră, sperând la rezultate similare cu Sharanul meu odată instalat noul filtru. Voi solicita documentația detaliată a tuturor citirilor senzorilor și testelor. Acest lucru ar trebui să ajute la monitorizarea performanței sistemului de evacuare după înlocuirea filtrului și la detectarea timpurie a oricăror probleme potențiale.

(Tradus din Engleză)