NickSunny
Probleme cu fazarea arborelui cu came în VW Passat 2005: experiență și soluții dorite
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
Zgomot ciudat la motor
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru sfat, am aruncat o privire și erau așchii de metal în ulei. Mașina mea are în prezent 236455 km și a trecut ceva timp de la ultimul service. Pot spune că nu mai este cea mai tânără. Probabil că va trebui să merg la garaj și să o verific... Mulțumesc pentru sfat!
(Tradus din Germană)
Hei, cu siguranță du-o la atelier! Așchiile de metal din ulei ar putea fi un semn că ceva s-a stricat în motor - poate chiar fazarea arborelui cu came, așa cum bănuiești. Cu atâția kilometri la bord, nu este chiar atât de neobișnuit. Am avut și eu problema cu fazarea arborelui cu came. Am avut multe dintre simptomele pe care le-ați menționat și nici reparația nu a fost tocmai ieftină. Deci, ar putea fi într-adevăr fazarea arborelui cu came pe mașina ta, aș avea cu siguranta o verificat. Ține-ne la curent și mult noroc!
(Tradus din Germană)
@NickSunny
Hei, mulțumesc pentru înțelegere și sfaturi! O să duc mâine mașina la garaj și o să verific reglajul arborelui cu came. Sper să nu fie nimic prea grav...e doar o mână veche, VW-ul meu. O să vă țin la curent! Mulțumesc încă o dată și ne vedem atunci!
Servus, Cel mai bine este să nu conduceți mașina deocamdată, altfel vă veți alege cu daune și mai mari și veți fi nevoit să citiți memoria defecțiunii. Bye
(Tradus din Germană)
@NickSunny
Hei, mulțumesc pentru înțelegere și sfaturi! O să duc mâine mașina la garaj și o să verific reglajul arborelui cu came. Sper să nu fie nimic prea grav...e doar o mână veche, VW-ul meu. O să vă țin la curent! Mulțumesc încă o dată și ne vedem atunci!
Care sunt experiențele dumneavoastră? Ce constatări au fost făcute în timpul vizitei la atelier? În prezent, am o problemă similară cu vehiculul meu și sper să primesc aici sfaturi utile.
(Tradus din Germană)
Bună ziua, am avut o experiență similară cu VW Golf-ul meu, model 2003, motorul mergea și el greu și erau probleme cu reglajul arborelui cu came. M-aș descrie ca un expert auto cu puțină experiență, așa că am dus mașina direct la garaj. Diagnosticul a fost, într-adevăr, că mecanismul supapei a intrat. Reparația m-a costat în jur de 430 de euro. Mecanicii au fost foarte amabili și mi-au explicat că întotdeauna are sens să reparați așa ceva în atelier. Ați verificat deja dacă există așchii de metal în ulei? Poate atunci pot spune mai multe despre asta.
(Tradus din Germană)