Probleme cu farurile BMW iX1: Probleme cu sistemul de control al autonomiei

Bună ziua! Am ceva experiență cu EV-urile și ciudățeniile lor electrice. De fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW i4 2020 (am avut și un iX3 înainte). Simptomele au fost aproape identice, lumina de avertizare și razele nealiniate. S-a dovedit a fi un servomotor defect în ansamblul farului care controlează reglarea fasciculului. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat-o destul de repede. Repararea a presupus înlocuirea completă a servomotorului și m-a costat aproximativ 1040 de euro, piese și manoperă incluse. De atunci, totul funcționează perfect. Ne puteți spune dacă primiți vreun cod de eroare specific? De asemenea, problema apare pe ambele faruri sau doar pe o parte? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sfat profesional: Nu așteptați prea mult pentru acest lucru, conducerea cu faruri nealiniate poate fi periculoasă, mai ales noaptea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! iX1 meu tocmai a ajuns la 120736 KM și a avut ultimul service acum două luni. Știi ce e interesant, al meu de fapt o face doar pe partea pasagerului și primesc codul de eroare E0872 când îl scanez. Am observat-o prima dată după o zi ploioasă, ceea ce mă face să mă întreb dacă a intrat cumva umezeală acolo. Repararea dvs. a venit cu vreo garanție? Sper că nu va costa la fel de mult ca a ta, dar cel puțin știu ce s-ar putea să mă uit la preț. Cu siguranță o voi verifica săptămâna asta, ai dreptate în legătură cu problemele de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Întotdeauna e bine să urmărești aceste probleme. Da, după ce am văzut codul tău de eroare și faptul că este doar pe partea pasagerului, sunt și mai convins că este aceeași problemă cu care m-am confruntat. E0872 este exact ce a arătat i4-ul meu, defecțiune clasică la servomotor. Interesant totuși că ai observat-o după ploaie, al meu a început să se comporte din senin. Despre garanție, da, reparația a venit cu o garanție de 2 ani pe piese, ceea ce a fost destul de liniștitor. De fapt, având în vedere kilometrajul dvs. (destul de similar cu cel pe care îl avea al meu când s-a întâmplat), ați putea dori să verificați dacă sunteți încă sub garanția extinsă. Ai putea economisi niște bani! Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a merge la atelier, am încercat să resetez sistemul electronic al vehiculului deconectând bateria timp de 30 de minute. Nu a rezolvat problema, dar m-am gândit să o menționez în cazul în care doriți să încercați. Doar nu uitați să aveți codul radio la îndemână dacă o faceți. Ține-ne la curent cu ce spune atelierul. Sunt curios dacă costul reparației s-a schimbat de când am făcut-o eu pe a mea. Și, cu siguranță, rezolvați-o cât mai curând, am învățat pe pielea mea că lucrurile astea nu se repară singure!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare! Voi analiza cu siguranță sugestia privind garanția, care ar putea fi o adevărată economie de bani. De fapt, am încercat trucul de resetare a bateriei pe care l-ai menționat în această dimineață, dar fără noroc. Încă primesc acel cod E0872 enervant. L-am programat pentru săptămâna viitoare și voi avea grijă să menționez problema servomotorului cu care te-ai confruntat. Chiar ajută să merg acolo știind la ce să mă aștept. Probabil că nu voi conduce noaptea până când nu este reparat, mai bine să fiu sigur decât să-mi pară rău cu lucrurile astea. Voi actualiza subiectul după ce voi obține diagnosticul și repararea. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, m-a ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Aceste EV-uri sunt grozave, dar atunci când ceva electric merge prost, este bine să aveți unele îndrumări de la alții care au fost acolo!

(Tradus din Engleză)