Probleme cu DPF la BMW Seria 7: Probleme cu fumul și luminile de avertizare

Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2004 Seria 5 diesel luna trecută. Simptomele se potriveau perfect cu ale tale, lumini de avertizare, funcționare dificilă și acel fum urât sub sarcină. Am dus-o la garajul meu obișnuit și mi-au confirmat că era vorba de senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament. Mecanicul mi-a arătat cum senzorul trimitea citiri incorecte către ECU, ceea ce dădea peste cap ciclul de regenerare DPF. A trebuit să înlocuiască senzorul și să reseteze ECU. Nu a fost o reparație majoră, dar lăsând-o nerezolvată ar fi cauzat probleme mai mari cu sistemul DPF în timp. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore. De la remediere, mașina funcționează fără probleme, fără lumini de avertizare sau fum. Asigurați-vă doar că cel care lucrează la ea folosește piese BMW originale pentru senzor. Unele componente aftermarket pot cauza mai multe probleme decât rezolvă.

(Tradus din Engleză)

Hei, vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este foarte util să știu că înlocuirea senzorului a rezolvat problema pentru tine. Am avut o lucrare similară făcută pe BMW-ul meu și simptomele tale sună exact cu ceea ce am experimentat. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii care au apărut? Aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, dar merită atunci când funcționează bine!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, nicio problemă, vă ajut cu plăcere! Factura totală a ajuns la 245 de euro pentru repararea acelui senzor de presiune inversă de evacuare. Sincer, au fost bani cheltuiți bine pentru că mașina a mers ca de vis de la reparație. Gata cu lumini de avertizare, fum sau orice fel de dramă despre care am discutat mai devreme. Seria mea 5 toarcă perfect acum, este uimitor ce poate face înlocuirea unui senzor defect! Mecanicul a făcut treaba corectă cu piesa originală BMW și de atunci nu am mai apărut nicio problemă. DPF-ul funcționează exact așa cum ar trebui, iar motorul funcționează foarte bine. Înțeleg perfect ce vrei să spui despre BMW-urile care sunt dificile uneori, dar când sunt sortate corect, sunt mașini absolut geniale. Urmăriți citirile senzorului și programul de întreținere și ar trebui să fiți gata. Merita fiecare banut daca ma intrebi pe mine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile despre cost și urmărire! Am vrut doar să vă pun la curent cu situația mea. Am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la un mecanic săptămâna trecută. S-a dovedit că ai fost pe măsură, cu siguranță a fost senzorul de contrapresiune de evacuare care a cauzat toate problemele. Reparația m-a costat ceva mai mult, în jur de 300 €, dar au făcut și o verificare completă de diagnosticare cât au fost la ea. Am pus vreo 500 km pe el de la reparare, si ce diferenta! Gata cu luminile de avertizare, fumul a dispărut complet și merge mai bine ca niciodată. Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav, și-a făcut timp să explice totul și mi-a arătat vechiul senzor. A fost împușcat complet, nu e de mirare că mașina acționa! Mă bucur că am rezolvat-o înainte de a provoca daune grave DPF-ului. Aceste BMW-uri ar putea avea o întreținere ridicată uneori, dar atunci când funcționează corect, merită absolut bătaia de cap. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia de a-l verifica!

(Tradus din Engleză)