MoriSchmidt
Probleme cu deschiderea capotei Toyota 4Runner 2005 și a luminii de avertizare în vitezometru
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Capota decapotabilă nu poate fi deschisă sau închisă
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspunsul dvs. rapid. 4Runner-ul meu are deja un mândru 203738 KM pe ceas și am avut ultima inspecție acum aproximativ 4 luni, când totul era în ordine. Nu au fost raportate coduri de eroare. Sfatul dvs. cu privire la cabluri și conexiunile fișelor sună ca o posibilitate reală, voi verifica cu siguranță acest lucru și apoi o voi duce la atelier dacă este necesar. Mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs. bune. Sper să am problema rezolvată în curând!
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, aș fi bucuros să vă ajut. Ar putea fi de fapt ceva cu țevile, mai ales cu kilometrajul ridicat al 4Runner-ului tău. Ați putea căuta, de asemenea, orice fisuri în cabluri, lucruri de genul acesta sunt uneori trecute cu vederea în timpul inspecției. Dacă aveți un scaner OBD2, l-ați putea folosi și pentru a căuta coduri de eroare, chiar dacă nu se aprinde niciun bec de avertizare. Desigur, diagnosticarea de la distanță este întotdeauna un pic dificilă, dar aș duce cu siguranță mașina la garaj, mai ales dacă încă cochetezi cu senzorul Hall. Cei de acolo știu ce fac și îți pot da un diagnostic precis. Îți țin pumnii că problema nu va fi prea costisitoare!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi. Aveți dreptate, doar atelierul poate da un diagnostic exact. Dar recomandările dvs. sunt foarte valoroase și îmi dau un indiciu cu privire la ce anume pot aborda la atelier. Cu siguranță voi verifica cablurile și conexiunile și voi căuta fisuri. De asemenea, voi folosi scannerul OBD2 pentru a căuta codurile de defecțiune. Sper că nu este nimic grav și reparația nu va fi prea costisitoare. Apreciez foarte mult ajutorul dumneavoastră. Vă mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Toyota Land Cruiser 2003, am puține cunoștințe auto, dar am dus mașina la garajul meu și am descoperit că cablajul sau conectorii erau defecți. Reparația m-a costat 95.0 euro. Ați verificat vreodată cablajul și conectorii din mașina dumneavoastră? Poate că este aceeași problemă. Dacă mi-ați putea da mai multe informații despre mașina dumneavoastră, de exemplu kilometrajul sau codurile de defecțiune, aș putea să vă ajut mai exact. Sper să găsiți curând o soluție la problema dumneavoastră.
(Tradus din Germană)