Probleme cu cutia de viteze și indicatorul luminos la BMW Seria 1 Diesel din 2008: experiență și soluții dorite

Hei, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2010 Seria 3 (de asemenea, un diesel). Nu sunt un profesionist, dar am ceva experiență cu mașinile. Garajul meu a găsit un cablu defect la cutia de viteze care era dezaliniat/defectuos. A costat 260 de euro să îl repar. Pare să fie ceva similar în cazul dumneavoastră. Ați putea furniza informații exacte despre vehicul? Poate că atunci vă pot oferi mai multe informații.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Conduc un BMW Seria 1 2008 cu motor diesel. Am aproape 150k kilometri la bord, dar până acum totul a funcționat întotdeauna bine. La ultima inspecție de acum ceva timp, totul era încă în regulă. Chestia cu cablul este o idee foarte bună, îl voi verifica cu siguranță. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, mă bucur dacă te pot ajuta! Cu 150k kilometri pe odometru, ceva poate merge prost, asta se întâmplă cu cei mai buni dintre noi. Cunosc destul de bine modelul pe care îl conduci, l-am condus și eu. Chiar te-aș sfătui să verifici cablul. Al meu era destul de asemănător și merge din nou fără probleme de când a fost înlocuit. Nu este cea mai ieftină soluție, dar sper că vei avea liniște sufletească pentru moment! Să-mi spui ce afli. Călătorie plăcută și toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Hei, grozav, mulțumesc pentru ajutor! Chiar o voi verifica. Să sperăm că asta va rezolva problema. Ei bine, ce naiba, uneori trebuie să cheltui niște bani ca să rezolvi problema. O să vă anunț cu siguranță rezultatul! Ne vedem atunci și mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)