Probleme cu controlul înălțimii BMW X2: este nevoie de ajutor

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile (experiență scăzută) și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2021 X1. Simptomele au fost destul de identice, înălțime de rulare inegală, lumini de avertizare și acele probleme enervante de aliniere a farurilor. Am dus-o la atelierul meu și s-a dovedit că era o tijă de control defectă pe senzor. Remedierea nu a fost prea complicată, dar m-a costat în jur de 110 euro. Mecanicii au înlocuit piesa defectă, au recalibrat sistemul, iar de atunci totul funcționează perfect. Care este kilometrajul X2-ului tău? De asemenea, ai observat dacă problema a început brusc sau s-a agravat treptat? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! X2-ul meu tocmai a atins 66213 KM și a efectuat ultimul service luna trecută. Problema a început destul de brusc, imediat după ce am lovit o groapă adâncă. Este bine de știut că remedierea nu a fost prea complicată. Speram să fie acoperită de garanție, deoarece mașina mea este încă destul de nouă. Am programat deja o întâlnire cu centrul de service, dar am vrut să aud câteva experiențe de primă mână înainte de a merge acolo. Atelierul dvs. a menționat ceva despre posibile deteriorări ale altor componente în timp ce îl reparau?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Da, cu acel kilometraj și fiind un model 2023, ar trebui să fii cu siguranță acoperit de garanție. Cazul meu a fost un pic diferit, deoarece X1-ul meu ieșise deja din garanție când s-a întâmplat. Când l-am reparat pe al meu, atelierul chiar a făcut o verificare amănunțită a componentelor din jur. Ei au menționat că impactul cu groapa (am avut un incident similar) ar putea afecta componentele suspensiei pneumatice și alte piese de legătură. În cazul meu, au constatat o uzură minoră a bucșelor, dar nimic suficient de grav pentru a necesita înlocuirea acestora. Doar un heads-up, după ce au reparat a mea, au trebuit să facă o calibrare completă a sistemului, care a durat câteva ore. Mecanicul a explicat că acest lucru a fost crucial pentru a se asigura că totul este corect aliniat. Din moment ce ați menționat că ați lovit o groapă, poate le cereți să verifice și alinierea roților, a mea a avut nevoie de o ușoară ajustare după reparație. Încă un lucru, problema mea a început exact ca a ta, brusc după un impact. Privind în urmă, mi-aș fi dorit să o fi verificat imediat, deoarece condusul cu o înălțime neuniformă poate pune presiune suplimentară pe alte componente ale suspensiei. Lasă-mă să știu ce spune centrul de service, sunt curios dacă găsesc aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate aceste detalii! Este foarte util să știi despre timpul de calibrare, mă voi asigura că aranjez transport alternativ pentru ziua respectivă. Eram puțin îngrijorat de potențialele daune ale altor piese, așa că mă bucur că ai menționat că ai verificat și alinierea roților. Cu siguranță le va cere să se uite la asta. Ai dreptate să-l verifici rapid. De fapt, am rezervat întâlnirea în aceeași zi în care s-a aprins martorul, nu am vrut să risc să fac ceva mai rău. Este liniștitor să auzi că reparația ta a decurs fără probleme, chiar dacă a ta nu era în garanție. Voi posta o actualizare odată ce centrul de service o verifică, sper că va fi ceva simplu ca al tău. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta!

(Tradus din Engleză)