Probleme cu controlul climatizării la BMW M3: AC nu funcționează și cod de eroare

Hei acolo! Am avut ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW M4 din 2015. Simptomele erau aproape identice, climatizarea acționând și orificiile de ventilație din spate nu funcționează corect. După ce l-au dus la atelierul meu obișnuit, au descoperit că era doar o conexiune slabă la unul dintre cablurile care mergeau la modulul de control al ventilației. Conectorul s-a slăbit de-a lungul timpului și a cauzat funcționarea defectuoasă a sistemului. Remedierea a fost destul de simplă, s-au reconectat și au asigurat corect cablul, costându-mă 95 de euro pentru lucrările de diagnosticare și reparații. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea trimite: Ați observat vreun clic când schimbați setările de ventilație? AC-ul tău funcționează bine în față, dar nu și în spate? Problema a început brusc sau s-a agravat treptat? De asemenea, am deținut un BMW M5 și aceste mașini pot avea particularități de ventilație similare, așa că aș putea oferi sfaturi mai specifice pe baza răspunsurilor dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Problema mea este puțin diferită, totuși, a mea a început cu un zgomot slab înainte ca orificiile de ventilație din spate să nu mai funcționeze complet. Am avut ultimul meu service acum doar 2.500 km, dar nu am menționat această problemă atunci, deoarece nu se întâmpla încă. Momentan la 155376 KM și fără sunete de clicuri, doar defecțiune completă a orificiilor de ventilație din spate și răcire slabă în general. Problema s-a agravat în aproximativ două săptămâni. Am făcut o întâlnire cu mecanicul meu, dar am vrut să adun mai întâi câteva informații de la comunitate pentru a știu cu ce aș putea avea de-a face. Bine de știut că ar putea fi ceva la fel de simplu ca o conexiune liberă, totuși!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Pe baza a ceea ce descrii acum, în special pe acel zgomot de zgomot înainte de eșecul complet, mă gândesc că aceasta ar putea fi puțin diferită de problema mea anterioară de conectare prin cablu. În M4-ul meu, când am avut un zgomot similar urmat de o defecțiune, s-a dovedit a fi motorul clapetei care se uzase. Angrenajele din plastic din interior se desprinseseră, ceea ce explica sunetul de zgomot înainte de a renunța complet. Mecanicul meu a sfârșit prin a înlocui întregul ansamblu motor al clapetei și a rezolvat totul. A fost mai scumpă decât reparația mea anterioară, în jur de 380 de euro inclusiv forța de muncă, dar funcționează perfect în ultimele 18 luni. Deoarece sunteți la 155K km, este destul de comun ca aceste piese să se uzeze. Răcirea generală slabă pe care o experimentați se potrivește și prin ceea ce am trecut, când motorul clapetei se defectează, nu poate direcționa corect fluxul de aer, afectând eficiența întregului sistem. Cu siguranță, cereți mecanicului dumneavoastră să verifice mai întâi motorul clapetei. Dacă aveți noroc, ar putea avea nevoie doar de o curățare și lubrifiere bună, dar fiți pregătiți pentru o posibilă înlocuire. Aceste BMW-uri sunt mașini uimitoare, dar componentele lor HVAC pot fi puțin capricioase la kilometraj mai mari. Spune-ne ce găsește mecanicul tău! Întotdeauna bine să împărtășești aceste experiențe pentru alți proprietari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat despre motorul clapetei! Asta chiar ajută la restrângerea lucrurilor. Simptomele pe care le-ați descris cu M4 sună exact ca ceea ce mă confrunt acum. Zdărănitul urmat de eșecul complet se potrivește perfect și are sens ca angrenajele din plastic să fie vinovate. Cu siguranță îi voi menționa asta mecanicului meu când îl voi lua săptămâna viitoare. Sincer eram îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai serios (și mai scump), așa că a auzi că ar putea fi reparat cu o înlocuire a motorului clapetei la aproximativ 380 de euro este de fapt o ușurare. Având în vedere kilometrajul meu, are sens ca aceste piese să înceapă să se uzeze. Sper doar că nu a provocat nicio pagubă suplimentară, deoarece am condus-o astfel de câteva săptămâni. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, este foarte util să auzi de la alți proprietari BMW care s-au confruntat cu probleme similare. O să actualizez threadul după ce îl examinez și voi afla exact care este problema. Încrucișați degetele, este doar motorul clapetei!

(Tradus din Engleză)