Probleme cu controlerul bujiilor incandescente BMW 6D și probleme cu pornirea la rece

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu BMW-ul meu diesel 5 din 2012 (dețineam și un BMW 3 înainte). Am ceva experiență de lucru la mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Simptomele mele au fost aproape identice cu ale tale, lumină constantă a bujiilor incandescente, porniri grele la rece și mult fum. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul care mergea la unitatea de control al bujiilor incandescente. Au trebuit să curețe contactele și să securizeze corect conexiunea. Totul m-a costat 95 de euro și de atunci merge perfect. Dar, înainte de a sări la concluzii, ai putea împărtăși: ai scanat pentru coduri de eroare? Fumatul se îmbunătățește odată ce motorul se încălzește? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Aceste detalii vă vor ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu sau cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Tocmai am atins 45792 KM și am avut ultimul meu service acum două luni. Simptomele au început să apară treptat în ultimele săptămâni. L-am scanat, arătând coduri de eroare legate de sistemul de bujii incandescente (P0380). Fumatul se îmbunătățește odată ce motorul se încălzește, dar primele minute sunt destul de dure. Experiența ta cu conexiunea slăbită este cu adevărat interesantă, cu siguranță mai puțin costisitoare decât înlocuirea întregii unități de control! O să-l pun pe mecanic să verifice mai întâi cablajul înainte de a trece la reparații mai scumpe. Este logic să începeți cu cauzele potențiale mai simple. Ați observat semne de avertizare înainte ca problema dvs. să devină evidentă?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut în continuare cu problema dvs. BMW. Da, gândindu-mă la situația mea, chiar am observat câteva semne de avertizare înainte de problema în toată regula. Cu aproximativ o lună înainte ca lumina bujiei incandescente să înceapă să rămână aprinsă în mod constant, am văzut-o uneori pâlpâind în timpul pornirilor la rece. L-am ignorat inițial deoarece ar dispărea după câteva secunde. Pe baza codului de eroare pe care îl primiți (P0380) și a kilometrajului, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Debutul gradual al simptomelor este de asemenea familiar, al meu a început la fel. Un lucru am uitat să menționez: înainte de a repara cablajul, am observat că fumul era deosebit de rău în timpul accelerației, mai ales în diminețile reci. Doar pentru a vă oferi un plus de liniște sufletească, după ce mecanicul meu a reparat acea conexiune slăbită, nu numai că simptomele imediate au dispărut, dar am observat și o economie de combustibil mai bună. Au trecut aproximativ 18 luni de la reparație și nu am avut probleme conexe. Dacă mecanicul dvs. constată că este mai mult decât o problemă de cablare, nu intrați în panică. Chiar dacă trebuie să înlocuiți unitatea de control, este totuși mai ieftin decât să faceți față cu potențialele daune ale altor componente, cum ar fi turbo sau DPF, dacă sunt lăsate neremediate. Dar cu siguranță începe cu verificarea acelor conexiuni, te-ar putea economisi o grămadă de bani, așa cum a făcut pentru mine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea acestor detalii suplimentare cu privire la semnele de avertizare, acea lumină pâlpâitoare a bujiei de incandescență pe care ați menționat-o sună exact ca ceea ce am observat acum aproximativ trei săptămâni! Și eu am ignorat-o complet, crezând că este doar o problemă neobișnuită. Și acum că ai menționat-o, fumul este cu siguranță mai rău în timpul accelerării în diminețile reci. Mă simt mult mai optimist acum. Îl voi pune pe mecanicul meu să verifice conexiunile mâine la prima oră. Faptul că mașina ta a funcționat bine timp de 18 luni după o reparație atât de simplă este foarte încurajator. Probabil că m-ai salvat de la a sări direct la înlocuirea întregii unități de control! O să fiu cu ochii pe consumul de combustibil odată ce este reparată, nici măcar nu m-am gândit la această posibilă îmbunătățire. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. Probabil că voi posta o actualizare după ce o rezolv.

(Tradus din Engleză)