Probleme cu comutatorul lămpii de frână BMW X5, soluție rapidă și ghid de costuri

Când am avut BMW-ul meu X3 3.0i din 2005, m-am confruntat cu exact aceeași avertizare la lumina de frână. Inițial am crezut că este doar un bec ars, dar diagnosticul a arătat că era într-adevăr comutatorul luminii de frână care acționează. Aveam probleme similare de încredere cu magazinele pe atunci. Ultima dată la garaj au descoperit că comutatorul era blocat și nu făcea un contact corespunzător când apăsați pedala de frână. Este de fapt o problemă destul de comună cu aceste modele. Reparația nu a fost majoră, trebuia doar înlocuit și recalibrat întrerupătorul luminii de frână. Simptomele s-au clarificat imediat după și nu au mai revenit. Nu este deloc o reparație serioasă, dar este esențială pentru siguranță, deoarece luminile de frână ar putea să nu funcționeze corect. Asigurați-vă că oricine face munca folosește o piesă OEM. Mecanicul meu a menționat că comutatoarele de pe piața de schimb au tendința de a eșua mai repede la aceste BMW-uri. Cu siguranță verificați-l în curând, conducerea cu luminile de frână defecte nu merită riscul.

(Tradus din Engleză)

Da, am avut aceeași problemă cu X5-ul meu! Simptomele tale sună exact ca prin ceea ce am trecut. Au înlocuit întrerupătorul luminii de frână și pe al meu și a funcționat ca un farmec. Totuși, nu-mi amintesc exact ce am plătit pentru el, vă amintiți costul reparației dvs.? De asemenea, a mai mers ceva prost de când ați remediat? Doar curios pentru că uneori acești gremlins electrici pot avea legătură cu alte probleme. Privind în urmă, mă bucur că am rezolvat-o rapid. Am mers lin de atunci, dar întotdeauna bine să auzi experiențele altora cu aceste reparații.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să aud din nou de la tine despre problema luminii de frână! De fapt, povestea amuzantă, s-a dovedit că nu aveam nevoie să cheltuiesc nimic. Când m-am întors la mecanic, au descoperit că era doar o eroare mecanică. Pedala de frână nu s-a eliberat complet din cauza unor interferențe ale covorașului de cauciuc. Au ajustat poziția covorașului, iar comutatorul a început să funcționeze perfect din nou. Vorbește despre o ușurare! De atunci, nicio problemă electrică. Luminile de frână au funcționat impecabil, iar mesajul de avertizare nu a mai revenit. Este uimitor cum ceva atât de simplu ar putea provoca o asemenea îngrijorare, nu? Mă bucur că l-am verificat, totuși, chiar dacă a fost doar o soluție de bază, nu merită să riscați să conduceți cu lumini de frână nesigure. Multe dintre aceste BMW-uri au particularități similare, dar odată ce le-ai dat seama, sunt mașini solide. După cum am spus mai devreme, dacă altcineva se confruntă cu asta, cu siguranță verificați-l, dar nu vă panicați, ar putea fi ceva foarte simplu, așa cum a fost al meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea asta! Mi-aș fi dorit ca soluția mea să fi fost atât de simplă cu covorașul de cauciuc. A trebuit să plătesc pentru un nou comutator la mecanicul meu, dar sincer, nu a fost prea rău. Destul de amuzant, după ce m-am frustrat de mecanicul meu obișnuit, am încercat acest nou magazin specializat în mașini europene. Tipul de acolo a fost super direct cu mine, mi-a arătat exact ce era în neregulă și a rezolvat-o în aproximativ o oră. O experiență mult mai bună decât ultimul meu magazin unde m-au ținut agățat toată ziua. Am fost cu ochii pe lucruri de la reparație și, așa cum ați spus, nu mai apar gremlinuri electrice. Lampa de avertizare a rămas stinsă, iar frânele funcționează perfect. Cred că uneori trebuie doar să găsești mecanicul potrivit care știe ce fac! Mulțumesc încă o dată pentru toate contribuțiile. M-a ajutat într-adevăr să confirm că am făcut apelul corect, rezolvându-l rapid. Aceste BMW-uri ar putea avea ciudațiile lor, dar cel puțin acesta a fost o soluție simplă.

(Tradus din Engleză)