Probleme cu Citroen SpaceTourer diesel: pierdere de putere, fum negru și eroare de regenerare DPF

Hei, am avut o problemă similară cu Citroën Berlingo 2017. Experiența mea cu mașinile este pe jumătate ok, deci nu sunt expert, dar știu câte ceva despre asta. În cazul meu, filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului mare, la fel cum se pare că este și al tău. M-a costat în jur de 1550 de euro la vremea respectivă. Deci nu a fost chiar ieftin, dar măcar problema a fost rezolvată. Pentru informații suplimentare, ar fi util dacă ați putea furniza mai multe informații despre starea actuală a mașinii dvs. Câți kilometri ați făcut și când a fost ultima revizie? Gazul de eșapament miroase doar atunci când accelerați sau și la ralanti? Aceasta este singura modalitate de a face un diagnostic mai precis. Cu toate acestea, ar putea exista și alte cauze, așa că, cu siguranță, ar avea sens să vă întrebați garajul, deoarece el vă cunoaște cel mai bine mașina. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspunsul dvs. rapid. Mașina are acum 110419 kilometri pe ceas. În afară de asta, eșapamentul miroase și la ralanti, deși nu atât de puternic. Ultima dată a fost revizuită în urmă cu puțin mai puțin de un an. Bineînțeles că voi merge la garaj, am vrut doar să aflu mai întâi câteva păreri. M-ați ajutat foarte mult, așa că vă mulțumesc încă o dată! Salutări

(Tradus din Germană)

Bună ziua din nou, mă bucur că v-am putut ajuta. Având în vedere kilometrajul mașinii dumneavoastră, este foarte posibil ca filtrul de particule să fie de vină. Acest lucru ar explica, de asemenea, problema cu fumul negru și mirosul, deoarece filtrul nu mai este capabil să filtreze poluanții corect. În opinia mea, este de asemenea foarte posibil ca filtrul de particule să fi ajuns într-o stare necurățată sau chiar înfundată, mai ales dacă vehiculul este utilizat frecvent pentru călătorii scurte. Cel puțin așa s-a întâmplat în cazul meu. Dar, desigur, nu trebuie să se întâmple neapărat la fel și în cazul dumneavoastră. Problema cu indicatorul Check Engine Light ar putea indica, de asemenea, un senzor care nu este la locul său. În orice caz, v-aș recomanda să efectuați un diagnostic profesional într-un atelier. Ei vor putea cu siguranță să vă ajute și să identifice clar problema. Baftă și să ne anunțați cum se rezolvă, da? Îți doresc o rezolvare fără stres a problemei! Salutări

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc că ți-ai făcut timp să-mi răspunzi din nou! Toate aceste informații au un sens perfect. Ca să fiu sincer, folosesc mașina de cele mai multe ori doar pentru drumuri scurte - deci este foarte posibil ca acesta să fie motivul pentru filtrul de particule înfundat și defecțiunea de regenerare. Nici măcar nu m-am gândit la chestia cu senzorul, dar pare, de asemenea, plauzibilă. O să vă urmez sfatul și o să fac cu siguranță o programare la garaj pentru a obține un diagnostic profesional. O să vă țin la curent cu rezultatul. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și sfaturi! Salutări

(Tradus din Germană)