Probleme cu Citroen DS5 2018: fum negru, motor accidentat și consum mare de combustibil

Bună ziua, am avut o problemă similară cu mașina mea pe benzină Citroen C4 din 2016. Trebuie să recunosc că cunoștințele mele auto sunt destul de limitate, dar totuși nu complet absente. Mecanicul de garaj pe care îl cunoșteam bănuia că conexiunile cablurilor mele sunt defecte. Asta părea destul de grav la început, dar profesionistul a spus că ar fi relativ ușor de reparat. A reparat conexiunile cablurilor și mi-a plătit 95 de euro pentru asta. Pentru a vă putea ajuta mai bine, ar fi bine să știu dacă ați fost deja la un garaj. Specialiștii de acolo au făcut deja un diagnostic? Cu cât ne puteți oferi mai multe informații, cu atât mai bine vă putem oferi sfaturi și asistență suplimentară.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Referitor la întrebarea ta, nu am mai fost la garaj de la ultimul service de acum 148978 km. M-am gândit că aș putea să întreb aici în comunitate și să primesc niște sfaturi înainte de a face diagnosticul oficial. Conduc destul de mult mașina și a făcut destul de mulți kilometri, așa că sper că defecțiunea nu va fi prea costisitoare de reparat. Povestea ta cu conectarea cablului sună încurajator la început, nu prea costisitor. De asemenea, e bine de știut că e posibil să repari ușor astfel de probleme.

(Tradus din Germană)

Hei, iată-ne din nou. Mă bucur că nu te-ai dus încă la mecanic. Uneori aceste forumuri pot fi foarte utile pentru a economisi bani și a învăța despre mașini în același timp. Îmi amintesc că am avut simptome similare cu ale tale. După ce cablurile au fost reparate, problemele precum smuciturile, pierderea de putere și norii negri de fum la accelerare au dispărut. Motorul a funcționat din nou mai lin, iar consumul de combustibil a scăzut simțitor. Prin urmare, este posibil să aveți un defect similar. Ar putea fi, de asemenea, senzorul de la sistemul de alimentare cu combustibil de joasă presiune, așa cum ați bănuit, dar în opinia mea este destul de puțin probabil. În mod normal, acest lucru ar cauza o pierdere de putere mai degrabă la viteză mare decât la viteză mică. Cu toate acestea, ar trebui cu siguranță să o verificați la un garaj pentru a fi în siguranță. Țineți-ne la curent!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Experiența dvs. cu Citroen-ul dvs. și cablurile defecte îmi dă speranța că ar putea fi vorba și de mine. Punctul dvs. de vedere că senzorul de la sistemul de combustibil cu presiune scăzută este mai probabil să provoace o pierdere de putere la viteze mari are sens și este un indiciu bun. Așa că până la urmă o să duc mașina la garaj și sper să nu fie nimic prea scump. De îndată ce aflu mai multe, vă voi ține la curent aici, desigur. Vă mulțumesc din nou și ne vedem în curând.

(Tradus din Germană)