Probleme cu cheile BMW, lumini de avertizare și probleme cu sistemul de intrare

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2009 seria 3 diesel anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nimic prea avansat. Simptomele au fost exact ca ale tale, intrarea fără cheie a încetat să funcționeze și am primit acele avertismente enervante de pe bord. S-a dovedit că a fost doar bateria de la breloc care a murit. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au înlocuit bateria în aproximativ 15 minute. M-a costat 37 de euro, inclusiv manopera, ceea ce nu a fost prea rău. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, îmi puteți spune ce model de serie 1 aveți și dacă există alte lumini de avertizare sau comportamente neobișnuite? Vreau doar să mă asigur că este aceeași problemă și nu ceva mai complex. O atenționare rapidă: dacă este într-adevăr doar o problemă legată de bateria cheii, este posibil să mai puteți porni mașina ținând cheia direct pe coloana de direcție, de obicei există un loc specific pentru această procedură de pornire de urgență.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea este un BMW 1 diesel din 2007 cu 197091 km la ceas. Tocmai l-am reparat luna trecută, așa că totul merge bine. Ai dreptate în privința pornirii de urgență, am folosit acel truc ca să trec! Mesajul de avertizare apare doar pentru sistemul de cheie, nu există alte lumini sau avertismente pe bord. Gândiți-vă că aș putea încerca mai întâi înlocuirea bateriei, deoarece este cea mai ieftină opțiune. Sper doar să nu fie nimic mai grav cu sistemul de închidere centralizată în sine.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am citit despre kilometrajul tău și despre faptul că a fost revizuită recent, sunt și mai convins că este doar bateria cheii. Când am înlocuit-o pe a mea anul trecut, mecanicul mi-a spus că aceste baterii de chei durează de obicei 3-4 ani, în funcție de utilizare. Și din moment ce ai menționat că încă mai poți folosi procedura de pornire de urgență (așa cum a trebuit să fac eu!), acesta este un alt semn bun că este doar bateria. Ar trebui să menționez totuși că, după ce mi-am înlocuit bateria cheii, am observat că vechea baterie a provocat de fapt un pic de coroziune pe contactele din interiorul brelocului. Mecanicul a curățat-o, dar a spus că, dacă aș fi așteptat mai mult, s-ar fi putut deteriora placa de circuite. Prin urmare, chiar dacă mașina dvs. funcționează bine în rest, vă sugerez să reparați bateria cât mai curând posibil. Apropo, codul de eroare din sistem ar trebui să dispară de la sine odată ce noua baterie este montată. Cel puțin al meu a făcut-o. Dacă vă pricepeți la astfel de lucruri, puteți chiar să înlocuiți singur bateria, doar să aveți grijă la deschiderea brelocului. Eu m-am speriat și am lăsat atelierul să se ocupe de asta, pentru că nu am vrut să risc să stric ceva! Să ne spui cum merge când o rezolvi!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Este foarte util, în special sfatul despre coroziune potențială, nu aveam idee că s-ar putea întâmpla. M-ai convins să rezolv asta cât de curând. Cred că o să-ți urmez exemplul și să-ți las profesioniștii să se ocupe de asta, în loc să risc să dau peste cap cheia. Ultimul lucru de care am nevoie este să-l rup complet! De fapt, am rezervat o întâlnire la atelierul meu local pentru mâine dimineață. Mi-au oferit un preț similar cu cel plătit tu, așa că este liniștitor. Cu siguranță voi posta o actualizare odată ce se va rezolva. Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău și împărtășirea experienței tale, mi-a liniștit mintea știind că este probabil doar o simplă problemă a bateriei, mai degrabă decât ceva mai grav cu mașina în sine!

(Tradus din Engleză)