Probleme cu catalizatorul NOx? Obțineți ajutor de expert pentru diagnosticare aici

Am avut o problemă similară cu Chevy Cruze 2017 al meu anul trecut, și sa confruntat cu probleme cu sistemul de emisii cu lumina de verificare a motorului. Fiind cineva cu experiență de bază în reparații auto, am observat mai întâi o scădere ușoară a performanței și un consum mai mare de combustibil. Atelierul a diagnosticat o scurgere în sistemul de evacuare chiar înaintea catalizatorului de NOx. Întreaga reparație, inclusiv piese și manoperă, m-a costat 265 de euro, au fost nevoiți să înlocuiască o secțiune crăpată a țevii de evacuare și să resigileze niște racorduri. Catalizatorul de NOx în sine a fost de fapt bun, ceea ce a fost o ușurare, deoarece acestea sunt mult mai scumpe. Care este kilometrajul dvs. actual și observați simptome specifice, cum ar fi: zgomot de evacuare mai puternic decât normal? Scăderea eficienței combustibilului? Mersi la ralanti? Miros asemănător cu sulf? Distribuiți aceste detalii și codurile de eroare specifice pe care le primiți, vă va ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. În prezent, la 48139 KM și cu siguranță observăm simptome similare, scăderea eficienței combustibilului și se simte un miros de sulf vizibil, mai ales la ralanti. Obținerea codurilor de eroare P0420 și P0430. Tocmai am făcut service luna trecută, dar nu au depistat această problemă. Zgomotul de evacuare nu este foarte puternic, dar se aude un zgomot subtil care nu era acolo înainte. Mi-am monitorizat consumul de combustibil și a crescut cu aproximativ 15% în ultimele săptămâni. Având în vedere că emisiile de NOx și standardele de calitate a aerului sunt destul de stricte în zilele noastre, mă tem că aceasta ar putea fi o problemă mai mare decât o simplă scurgere de evacuare. Reparația dvs. a rezolvat complet problemele de eficiență a combustibilului?

(Tradus din Engleză)

Da, acele coduri P0420 și P0430 se potrivesc exact cu ceea ce m-am ocupat pe Cruze-ul meu. După reparația mea, eficiența combustibilului a revenit la normal cu aproximativ un rezervor sau două de benzină. Mirosul acela de sulf pe care îl simți este un semn clasic de scurgere de evacuare, avea același lucru și m-a înnebunit. Motivul pentru care menționez acest lucru este pentru că convertizorul meu catalitic era de fapt în regulă, doar obținea citiri proaste de la scurgerea de evacuare. Sistemul de emisii de NOx arunca acele coduri pentru că senzorii nu obțineau citiri precise din cauza scurgerii. Odată ce au reparat scurgerea sistemului de evacuare, toate simptomele mi-au dispărut. Iată ce este interesant, cu un kilometraj similar cu al tău, ceea ce părea ca îmbătrânirea catalizatorului s-a dovedit a fi doar o țeavă de eșapament crăpată lângă articulația flexibilă. Atelierul de reparații auto a suspectat mai întâi un convertor catalitic defect, dar un test adecvat de fum a dezvăluit punctul real de scurgere. Dacă observați aceleași simptome pe care le-am avut eu, în special acel miros de sulf și zdârâit, aș pune pariu că aveți de-a face cu o problemă similară cu sistemul de evacuare, mai degrabă decât cu un catalizator de stocare de NOx defect. Aș recomanda cu siguranță să faceți un test de fum înainte de a înlocui orice componente majore, vă poate economisi o grămadă de bani.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația amănunțită, cu siguranță asta sună ca ceea ce mă confrunt. O să-l iau pentru acel test de fum săptămâna viitoare pentru a verifica mai întâi sistemul de evacuare. Diagnosticarea mașinii care indică o posibilă scurgere de evacuare mai degrabă decât o defecțiune completă a catalizatorului NOx este de fapt o ușurare, mai ales din punct de vedere al costurilor. Mă voi asigura că îi întreb în mod specific despre verificarea zonei articulației flexibile, deoarece acolo a fost găsită scurgerea. Are total sens ca senzorii să obțină citiri proaste din cauza scurgerii, ar explica de ce eficiența combustibilului a scăzut și au apărut acele coduri de eroare. Faptul că reparația dvs. a rezolvat complet atât problemele de emisii, cât și consumul de combustibil îmi dă speranța că aceasta nu va fi o reparație majoră. Se va actualiza odată ce voi obține rezultatele testului de fum și voi afla exact ce cauzează aceste probleme cu emisiile de NOx. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit eventuala înlocuire a pieselor care ar putea să nu aibă nevoie de înlocuire.

(Tradus din Engleză)