Probleme cu bujiile incandescente BMW 7 Diesel: Semne de avertizare la pornire la rece

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2017 Seria 5 diesel iarna trecută. Avertizarea bujiei de incandescență a rămas aprinsă și mașina mea s-a luptat foarte mult în timpul pornirilor la rece. Diagnosticul a arătat eșecuri multiple ale bujiilor de incandescență ale cilindrilor, a avut 3 din 6 bujii complet moarte. Am reparat-o la garajul meu obișnuit. Au înlocuit toate bujiile de incandescență, deoarece cele rămase nu erau mult în urmă cu uzura. De asemenea, au curățat conexiunile bujiilor incandescente și au verificat modulul de control. Întreaga lucrare a durat aproximativ o jumătate de zi. Nu este o reparație majoră din punctul de vedere al sănătății motorului, dar cu siguranță nu este ceva ce doriți să ignorați. Dacă nu sunt reparate, bujiile de incandescență defecte pot duce la o combustie incompletă și, în cele din urmă, la deteriorarea motorului. Pornirile la rece se vor înrăutăți și probabil veți observa un consum crescut de combustibil și fum. De când am reparat-o, pornirile la rece au fost perfecte, iar motorul funcționează mult mai ușor în general. Nici lumina de avertizare nu a revenit.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Curățarea conexiunilor este un lucru la care nu m-am gândit, mă bucur să știu că au verificat și acest aspect. Întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga lucrare? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de la reparație sau ați observat că au apărut alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă actualizez! Factura totală a ajuns la 440 €, care a acoperit înlocuirea tuturor bujiilor incandescente, curățarea conexiunilor și manopera. Știu că ar putea suna un pic cam scump, dar având în vedere cât de bine a rezolvat problema, a meritat fiecare bănuț. De când am reparat-o, BMW-ul meu merge ca un vis! Pornirile la rece sunt super ușoare acum, nu mai există acea luptă sau manivela excesivă. Au trecut câteva luni și nu am avut nici măcar o singură lumină de avertizare a bujiilor de incandescență sau alte probleme conexe. De asemenea, motorul pare mult mai receptiv, mai ales în diminețile răcoroase. Mecanicii au făcut o treabă minuțioasă verificând totul, ceea ce probabil a contribuit la prevenirea oricăror probleme ulterioare. Sincer, când ai menționat simptomele tale, m-am gândit imediat la experiența mea, a fost ca un déjà vu! Crede-mă, odată ce ai rezolvat problema, vei observa o diferență uriașă în ceea ce privește performanțele mașinii tale. Doar asigurați-vă că verifică toate fișele și conexiunile, așa cum au făcut cu a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii! In sfarsit mi-am rezolvat BMW-ul la mecanic ieri. Ai avut perfecta dreptate, bujiile incandescente au cauzat toate problemele. Trei dintre ei au fost complet împușcați, la fel ca în cazul tău. Costul reparației a fost ceva mai mare decât al tău, în jur de 520 €, dar au găsit și au reparat și o conexiune slăbită în cablajul. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat toate mufele vechi, erau într-o formă destul de dură! Am avut primul meu început de răceală în această dimineață și ce diferență! Gata cu lumini de avertizare, fără zbateri, doar porniri lin. Motorul se simte mult mai receptiv acum și acel zgomot enervant de manivelă a dispărut. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-ți faci griji pentru asta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să o rezolv corect. Încrucișați degetele, continuă să funcționeze fără probleme!

(Tradus din Engleză)