Probleme cu BMW Seria 7 Diesel 2015: lumina de verificare a motorului, regenerarea defectuoasă a DPF și posibila scădere a presiunii în sistemul AdBlue

Bună, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2013 seria 5 diesel, am puțină experiență cu mașinile. Mașina mea a avut probleme și cu presiunea sistemului Ad-blue. Am dus-o la garaj și s-a dovedit că rezervorul meu ad-blue era gol. Reparația m-a costat 62 de euro. Pur și simplu au umplut rezervorul și totul a funcționat perfect după aceea. Poți să-mi dai mai multe detalii despre mașina ta? Atunci s-ar putea să vă pot ajuta și mai bine.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mașina mea are deja 241311 km pe ceas. Ultimul service a fost acum aproximativ trei luni, dar aceste probleme au apărut abia de săptămâna trecută. Pot încerca și să umplu rezervorul și să văd dacă ajută. Ați făcut acest lucru singur sau l-ați făcut la garaj?

(Tradus din Germană)

Hei, atunci este cu siguranță o idee bună să verificați rezervorul Ad-blue și să îl completați dacă este necesar. Am făcut-o eu însumi atunci pentru că nu este o știință rachetă. Dar dacă nu ești sigur, este mai bine să o faci în atelier. Întotdeauna este mai bine dacă nu sunteți sigur. Asigură-te că motorul nu este prea fierbinte când o faci. Deoarece este destul de ieftin, încercați mai întâi acest lucru înainte de a investi într-o reparație mai costisitoare. Sper că vă ajută. Anunțați-mă dacă mai aveți întrebări!

(Tradus din Germană)

Grozav, mulțumesc pentru sfat! Voi verifica mâine rezervorul Ad-blue și îl voi completa dacă este necesar. Sper ca asta să rezolve problema. Dacă nu funcționează, va trebui să vizitez un garaj, la bine și la rău. Dar e bine de știut că suplimentarea nu trebuie să fie costisitoare. Vă voi contacta dacă mai am nevoie de sfaturi. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)