PWerner
Probleme cu BMW Seria 3 (2013) - Fum negru, funcționare instabilă a motorului și posibilă defecțiune a sistemului de suprapresiune
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
PWerner (Autor)
Bună, mulțumesc pentru răspuns! Modelul meu este un 325i și nu a avut reparații majore în afară de inspecțiile obișnuite. Ceea ce spuneți are sens - posibil turbocompresorul să fie problema. Fumul negru și acel șuierat sunt extrem de enervante pentru mine. Cei 1070 de euro pentru reparație sună un pic cam mult, dar dacă se rezolvă problema, aș fi liniștit. Voi vorbi cu garajul meu și voi vedea dacă este aceeași problemă cu mașina mea. Mulțumesc mult pentru informațiile utile!
(Tradus din Germană)
UweLeman
Hei, și eu știu asta, poate te pot ajuta cu experiența mea. Cu simptomele pe care le-ai descris, cu siguranță pare a fi o problemă cu turbocompresorul. Am avut același fum negru și acel fluierat enervant. Iar efectele asupra performanțelor și stabilității erau și ele frustrante. Costurile de reparație pentru un turbo sunt destul de mari. Dar te asigur că, odată ce problema este rezolvată, vei simți o diferență uriașă. De asemenea, ai putea vedea dacă poți obține o piesă folosită mai ieftină. Dar încearcă să nu o amâni prea mult. Pentru mine, problema nu a făcut decât să se înrăutățească în timp. Toate cele bune și să sperăm că vei rezolva problema în curând!
(Tradus din Germană)
PWerner (Autor)
Bună ziua, bine, vă mulțumesc pentru sfaturi, atunci mai bine aș aborda acest lucru prompt. Să vedem ce are de spus garajul meu. Mulțumesc din nou pentru experiența ta :)
(Tradus din Germană)
Ri4auskij
Buna ziua! Am o problemă cu BMW-ul meu E53, după vreme rece începe să ceară codul de urgență, am resetat o baterie masina începe nici o problemă, dar după ceva timp se întoarce. Acum am deconectat unitatea de radio și nu cere codul nici moro, dar eu trebuie să conducă acum fără radio. Poate cineva să-mi spună de ce a început să facă asta?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Ri4auskij a scris pe
Buna ziua! Am o problemă cu BMW-ul meu E53, după vreme rece începe să ceară codul de urgență, am resetat o baterie masina începe nici o problemă, dar după ceva timp se întoarce. Acum am deconectat unitatea de radio și nu cere codul nici moro, dar eu trebuie să conducă acum fără radio. Poate cineva să-mi spună de ce a început să facă asta?
Se pare că unitatea radio ar putea cauza o descărcare a bateriei, în special pe vreme rece. Este posibil ca unitatea radio în sine să fie defectă sau să existe o problemă de cablare. V-aș recomanda să solicitați unui mecanic să inspecteze unitatea radio și cablajul acesteia pentru a detecta orice semn de deteriorare sau defecțiune. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
MonaThiel
Bună ziua, am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 2011: fum negru, lumina de control a motorului aprinsă, sacadări și șuierături la accelerare, toate acestea mi s-au părut foarte familiare. După ce am descris problema garajului meu, și-au dat seama că este vorba de o avarie mecanică la turbocompresor. Reparația m-a costat 1070 de euro. Pentru a putea spune mai exact dacă ar putea fi vorba de aceeași problemă, ar fi util să știu exact ce model aveți și dacă au fost efectuate reparații până acum. Mai multe detalii m-ar putea ajuta să înțeleg mai bine situația. Sper să vă fie de folos!
(Tradus din Germană)