Probleme cu bateria RS6: Apar mai multe probleme electrice

Am avut aproape exact aceleași simptome cu RS7-ul meu din 2016 și s-a dovedit a fi mai mult decât o problemă de baterie descărcată. Având ceva experiență cu problemele electrice, am crezut inițial că o încărcare de bază a bateriei ar rezolva problema. După mai multe încercări de încărcare a bateriei, problemele au persistat, mesaje de eroare, porniri dificile și avertismente de sistem. Atelierul a diagnosticat un senzor de baterie defect, care cauza citiri incorecte și ducea la probleme de scurgere a bateriei. Senzorul bateriei nu comunica corect starea de încărcare către computerul mașinii. Repararea a implicat: Diagnosticare completă, înlocuirea senzorului bateriei, curățarea și testarea terminalelor bateriei, resetarea și calibrarea sistemului Costul total a fost de 315 Euro, care a inclus piese și manoperă. Repararea a rezolvat complet toate problemele electrice, iar mașina funcționează perfect de atunci. Pentru RS6, ați putea să ne spuneți: Cât de veche este bateria actuală? Vedeți vreun cod de eroare specific? Bateria se descarcă chiar și atunci când mașina nu este folosită? Ați observat vreun tipar cu problemele electrice? Aceste informații v-ar ajuta să determinați dacă vă confruntați cu aceeași defecțiune a senzorului bateriei sau dacă este vorba despre o altă problemă a sistemului electric.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 17382 KM, și mă confrunt cu probleme identice. Bateria vehiculului a avut probleme serioase în ultima vreme, în ciuda întreținerii regulate. Mesajele de eroare și codurile de diagnostic pe care le-ați menționat corespund exact cu ceea ce văd. După ce am verificat chiar eu bornele bateriei, acestea păreau curate, dar tensiunea era destul de scăzută, de 11,2 V. O defecțiune a bateriei ca aceasta pare prematură pentru un model 2018, dar mașina a dat semne clare de avertizare, lumini slabe, pornire lentă și erori de sistem care apar și dispar. Mă întrebam doar dacă reparația dvs. a inclus și testarea alternatorului? Simptomele mele de baterie descărcată persistă chiar și după drumuri mai lungi, ceea ce mă face să bănuiesc că sistemul de încărcare ar putea să nu funcționeze corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile ulterioare. Valoarea de 11,2 V este cu siguranță îngrijorătoare, cu mult sub valoarea de 12,6 V pe care ar trebui să o vedem într-o baterie de vehicul sănătoasă. Când RS7-ul meu a avut aceste probleme, atelierul a testat alternatorul ca parte a procesului lor de diagnosticare. Alternatorul a fost testat bine, dar au descoperit că senzorul bateriei transmitea date incorecte sistemului de încărcare. Acest lucru făcea ca alternatorul să nu se încarce corespunzător, ceea ce ducea la starea persistentă de baterie descărcată. Simptomul cheie care se potrivește cu cazul dvs. este că bateria nu își revine după drumuri mai lungi. În cazul meu, nici măcar un drum de o oră nu a fost suficient pentru a încărca corect bateria. Odată ce senzorul a fost înlocuit, sistemul electric a început să funcționeze conform destinației. Am observat o diferență: tensiunea bateriei mele era de 11,8 V, puțin mai mare decât a ta. Cu o valoare de 11,2 V, este posibil să aveți de-a face atât cu un senzor defect, cât și cu o baterie slăbită. Încărcarea necorespunzătoare continuă a deteriorat probabil celulele bateriei. V-aș sugera: Testați ieșirea alternatorului, Testați sarcina bateriei, Verificați semnalele senzorului bateriei, Verificați tensiunea sistemului de încărcare în timpul funcționării Sistemul electric al acestor mașini este destul de sensibil, iar o componentă defectă poate declanșa un lanț de probleme. Cel mai bine este să fie diagnosticată corect înainte ca defecțiunea bateriei să ducă la mai multe probleme.

(Tradus din Engleză)

Apreciez toate comentariile detaliate privind senzorul bateriei și testarea alternatorului. Citirea 11.2V pe bateria mea mă îngrijorează cu siguranță și are sens ca un senzor defect să împiedice încărcarea corespunzătoare chiar și în timpul deplasărilor mai lungi. În acest weekend mi-am verificat înregistrările de service, bateria este de fapt originală din 2018, ceea ce explică probabil o parte din problemele sistemului electric. Având în vedere simptomele de scurgere a bateriei și vârsta, am de gând să o programez pentru un diagnostic complet. Oricum, defecțiunea bateriei este probabil inevitabilă în acest moment. Oferta atelierului pe care am primit-o a fost de 290 de euro pentru testarea completă a sistemului de încărcare, înlocuirea senzorului bateriei și o baterie nouă, dacă este necesar. După ce am auzit despre reparația dvs. reușită, aceasta pare a fi o abordare rezonabilă pentru a rezolva aceste probleme electrice. Voi programa lucrările pentru săptămâna viitoare și sper să rezolv toate aceste mesaje de eroare și probleme de pornire dintr-o dată. Mă bucur să știu că înlocuirea senzorului a rezolvat complet problema în cazul tău, îmi dă încredere că nu este o problemă electrică mai mare care se ascunde în altă parte în sistem.

(Tradus din Engleză)