100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SvenHart

Probleme cu Audi A6 Diesel anul de fabricație 2004: fum negru, pierdere de putere și consum ridicat de combustibil

Zgomot de fluierat

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Pierderea puterii motorului

Șuierat puternic la accelerare

Miros puternic de eșapament

Economie redusă de combustibil

Sacadare la accelerare

Fum negru din evacuare la accelerare

Salut băieți, am câteva probleme cu Audi A6 diesel (fabricat în 2004). Se întâmplă următoarele: fum negru la accelerare, se aprinde lumina motorului, pierdere de putere, smucituri la accelerare, șuierat puternic la accelerare, consum crescut de combustibil, miros puternic de eșapament și fluierături. Este posibil ca acest lucru să se datoreze senzorului de temperatură a aerului de supraalimentare? A avut cineva dintre voi experiențe similare și îmi poate da sfaturi despre cum să remediez problema? Mă interesează în special cum ați rezolvat problema în atelier și care au fost experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


KingSimon

Hei, am avut odată aproape aceeași problemă cu Audi A4 Diesel (fabricat în 2006). Nu sunt un expert în mașini, dar am puțină experiență în această privință. Așa că am petrecut sfârșitul zilei de lucru la garajul meu și am remorcat chestia acolo. Au înlocuit senzorul de temperatură a aerului de încărcare pentru că era defect. Reparația m-a costat 165 de euro, dar după aceea mașina a mers din nou ca nouă! Ce mărime de motor aveți? Poate sunt mai multe informații pe care ți le pot da. Altfel, baftă, prietene!

(Tradus din Germană)

SvenHart (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații! A6-ul meu are un motor 2.7 TDI. Recent, la 263432 km, am avut ultima inspecție. Totul era încă în regulă acolo. Mi se pare foarte îngrijorător că astfel de probleme pot apărea de nicăieri. O să îți urmez sfatul și o să merg la garaj. Mulțumesc încă o dată pentru sfat, prietene!

(Tradus din Germană)

KingSimon

Hei, nici o problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Toată treaba a fost destul de asemănătoare cu a mea 2 TDI. Vei vedea că imediat ce senzorul este înlocuit, mașina se va simți complet diferit, mai silențioasă și mai lină pe drum, iar fumul negru și șuieratul ar trebui să dispară, de asemenea. Oh, da, încă un lucru - dacă lumina de verificare a motorului nu se stinge de la sine după câteva cicluri de condus, vă rugăm să vă întoarceți la garaj. Dar băieții de acolo ar trebui cu siguranță să fie în măsură să rezolve problema. Îți țin pumnii ca reparația să nu fie prea costisitoare și să te poți bucura din nou de A6-ul tău - sunt mașini cu adevărat grozave! Rămâi pe recepție și dă-ne un update mai târziu. Mult noroc, prietene!

(Tradus din Germană)

SvenHart (Autor)

Hei, mulțumesc pentru asigurare și pentru împărtășirea experiențelor tale. Mă simt un pic mai bine înarmat acum. Întotdeauna este bine să ai o a doua opinie. Sfatul dvs. cu privire la lumina de verificare a motorului este util, voi ține cont de asta. De îndată ce repar mașina, o să vă spun cum merge. Sper ca A6-ul meu să fie din nou în formă în curând. Mulțumesc din nou și ne vedem mai târziu, amice!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate