Probleme cu ABS și airbag: Misterul senzorului de direcție JX Hybrid

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu al meu 2015 Infiniti QX60 Hybrid (destul de mult succesorul lui JX). Am ceva experiență de lucru pe mașini, iar când mi sa întâmplat acest lucru anul trecut, s-au aprins mai multe lumini de avertizare, inclusiv ABS și airbag. Am dus-o la atelierul meu de încredere și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la unul dintre senzori. Mecanicul a constatat că cablajul de lângă coloana de direcție era deteriorat, cauzând probleme de comunicare. Am reparat-o pentru aproximativ 155 €, iar toate luminile de avertizare au dispărut. Care este kilometrajul tău și ai observat alte simptome? Cum ar fi senzația de direcție diferită sau orice zgomote neobișnuite? Dacă îmi spui, te-aș putea ajuta să îți dai seama dacă este aceeași problemă. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe! JX-ul meu are 182884 KM și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Nu am observat niciun zgomot ciudat, dar direcția se simte puțin diferit, ca și cum ar fi ușor mai rigidă decât de obicei. Problema ta cu cablajul sună similar cu cea cu care s-ar putea să mă confrunt eu. A menționat mecanicul dvs. pașii specifici de diagnosticare pe care i-a urmat pentru a localiza problema? Mi-ar fi de mare ajutor să știu înainte să o duc la service.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg perfect ce vrei să spui despre direcția mai rigidă, exact așa am simțit și eu! Kilometrajul este destul de similar, de asemenea, a mea a fost de aproximativ 175000 KM atunci când sa întâmplat acest lucru. Deci, când am dus-o la service, mecanicul meu a conectat-o mai întâi la computerul lor de diagnosticare (folosesc unul compatibil Infiniti, nu doar un cititor OBD de bază). Ei au urmărit erorile de comunicare dintre senzorul unghiului de direcție și sistemele informatice ale mașinii. Diagnosticul a arătat pierderi intermitente de semnal, ceea ce i-a determinat să verifice cablajul. Partea dificilă a fost găsirea locului exact în care cablajul a fost deteriorat, acesta fiind cam ascuns în spatele unor piese de tapițerie. A trebuit să îndepărteze o parte din capacul coloanei de direcție pentru a ajunge la el. Odată ce au văzut-o, a fost destul de evident că izolația era uzată într-un loc în care firele se îndoaie atunci când rotiți volanul. Dacă simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, aș paria că aveți de-a face cu același lucru. Doar asigurați-vă că oricine se uită la ea știe drumul lor în jurul sistemelor electrice Infiniti aceste hibride pot fi un pic pretențios cu probleme electrice. Lasă-mă să știu cum merge! Întotdeauna curios să audă dacă alții au același fix de lucru pentru ei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este exact ceea ce aveam nevoie să știu. Cu siguranță voi avea grijă să menționez posibilitatea cablajului când o duc mâine la service. Am un bun specialist Infiniti în apropiere care ar trebui să fie în măsură să se ocupe de acest lucru. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să explici procesul de diagnosticare, mă va ajuta să înțeleg ce fac și să mă asigur că sunt pe drumul cel bun. Voi posta o actualizare odată ce am rezolvat-o, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă cu JX lor. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)