100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

bernd_herrmann21

Probleme BMW X1 VANOS: multiple simptome și soluții?

Salutare tuturor, am probleme cu BMW X1 2.0L al meu 2017. Motorul prezintă multiple simptome, CEL este pornit, consumă mai mult combustibil decât de obicei, puterea scade în intervalele de turații, ralanti brut și emisii nereușite. Bănuiesc că sistemul de admisie VANOS ar putea fi de vină. S-a confruntat cineva cu probleme similare? Care a fost problema reală și soluția de reparație? În căutarea unei experiențe reale înainte de a merge la atelier. Mulţumesc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

thomas_braun1

Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2015 seria 3 (320i). A început cu cam aceleași simptome, lumina de verificare a motorului, economie teribilă de combustibil și acea pierdere enervantă de putere. Foarte frustrant, mai ales în timpul depășirii. L-am dus la mecanicul meu de încredere, care a diagnosticat o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă. Reparația totală a ajuns la 250 de euro, dar a meritat fiecare bănuț, mașina merge ca nouă acum. Simptomele au dispărut complet. Înainte de a vă scufunda mai adânc, ați putea împărtăși: Vreun cod de eroare specific? Când au apărut aceste simptome pentru prima dată? Vreun sunet neobișnuit al motorului? Ați verificat nivelul și starea uleiului? X1 și seria 3 împărtășesc o arhitectură similară a motorului, așa că aș putea să vă ajut mai mult cu detalii suplimentare.

(Tradus din Engleză)

bernd_herrmann21 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! De fapt, X1-ul meu a început să prezinte aceste probleme imediat după ultimul service efectuat în urmă cu aproximativ 3 săptămâni. Nu am observat niciun sunet ciudat, dar nivelul uleiului este bun și tocmai a fost schimbat în timpul service-ului. În prezent, la 45048 KM. Am făcut o scanare pentru coduri și am primit P0011 și P0014, ambele legate de sincronizarea arborelui cu came. Experiența dvs. cu problema supapei electromagnetice este foarte utilă, sună destul de similar cu ceea ce mă confrunt eu. A menționat mecanicul dvs. ceva despre timpul de lucru pentru această reparație? Încerc să-mi dau seama cât timp aș putea fi fără mașina mea. De asemenea, mă întrebam dacă ați avut vreun semn de avertizare înainte ca CEL să apară? A mea părea să se întâmple destul de brusc.

(Tradus din Engleză)

thomas_braun1

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta mai devreme. Da, când mi-am reparat 320i, timpul de lucru nu a fost deloc rău, mecanicul meu a avut nevoie de aproximativ 2-3 ore pentru a finaliza lucrarea. Înlocuirea solenoidului în sine este destul de simplă dacă ai pe cineva care cunoaște bine BMW-urile. Codurile pe care le-ai menționat (P0011 și P0014) sunt exact ceea ce am avut și eu! Destul de amuzant, și al meu a început să acționeze după un service, dar cred că a fost doar o coincidență. Și da, a fost destul de brusc și pentru mine, m-am trezit într-o dimineață, am pornit mașina, și bum, CEL era pornit și mașina se simțea foarte lentă. Un lucru pe care am uitat să-l menționez mai devreme, mecanicul meu chiar mi-a arătat vechiul solenoid când l-a înlocuit. Acesta era plin de depuneri de ulei, ceea ce se pare că este o problemă comună la aceste motoare. Noua piesă a făcut o diferență atât de mare, încât răspunsul motorului a fost imediat vizibil mai fin. Doar un avertisment totuși, asigurați-vă că verifică conexiunile electrice și cablajul în timp ce sunt acolo. Mecanicul meu a găsit un conector ușor corodat atunci când a făcut reparația mea, iar repararea acestuia a făcut parte din soluția completă. Lasă-mă să știu cum merge cu reparația. Întotdeauna este bine să compari notele cu alți proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

bernd_herrmann21 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Într-adevăr util pentru a auzi despre experiența ta, mai ales despre timpul de muncă. 2-3 ore nu este deloc rău, îmi făceam griji că ar putea fi o muncă mult mai lungă. Este, de asemenea, interesant despre solenoid gunked-up ai menționat. Mă face să mă întreb dacă s-a întâmplat ceva similar cu al meu, mai ales că aceste probleme au început după service. Tocmai mi-am programat mașina pentru săptămâna viitoare. Mecanicul cu care am vorbit părea destul de încrezător după ce i-am spus despre codurile de eroare și am menționat experiența ta similară. De asemenea, a spus că va verifica acele conexiuni electrice pe care le-ai menționat, mă bucur că ai adus vorba despre asta! Voi ține cu siguranță acest fir actualizat odată ce voi primi mașina înapoi. Având în vedere cât de similare sunt problemele noastre, probabil că va ajuta alți proprietari de BMW care se confruntă cu aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în rezolvarea problemei!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: