Probleme BMW i3 Hybrid: Probleme de pornire și rateuri

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la hibrizi și de fapt m-am confruntat cu ceva foarte asemănător la BMW-ul meu 2016 i8. Când am observat pentru prima dată aceste simptome, am fost foarte îngrijorat că ar putea fi ceva major. L-am dus la atelierul meu obișnuit și, după diagnosticare, s-a dovedit a fi o conexiune slabă în cablajul la senzorul arborelui cu came. Mecanicul a constatat că mufa s-a slăbit în timp, provocând probleme intermitente de conexiune. Reparația totală a fost de 95 de euro, în principal costuri cu forța de muncă pentru depistarea problemei și asigurarea corectă a conexiunii. Simptomele au fost exact ceea ce descrii, probleme la pornire, rateuri de aprindere și acea pierdere de putere enervantă. Durere reală când încerci să mergi pe autostrăzi! Înainte de a vă putea ajuta mai precis, ați putea spune: Există alte lumini de avertizare aprinse? Când au loc exact ratele de aprindere (pornire la rece, motor cald)? Ce coduri de eroare primești? I8-ul meu m-a învățat că, cu aceste BMW-uri hibride, ceea ce pare major se dovedește adesea a fi ceva relativ simplu, cum ar fi o problemă de conexiune. Spune-mi aceste detalii și probabil te pot îndruma într-o direcție mai specifică.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră detaliat! Vreau doar să spun cea mai recentă experiență a mea, ultimul meu service l-am făcut acum aproximativ 3 luni la 44120 KM și totul a fost perfect până săptămâna trecută. Ledul de verificare a motorului a început să clipească în timpul accelerației, mai ales când motorul este cald. Codurile de eroare pe care le primesc sunt P0340 și P0341, care indică cu siguranță acel senzor de arbore cu came. Ceea ce este interesant este că problema cablajului tău sună foarte asemănător cu ceea ce mă confrunt, problemele par să se înrăutățească atunci când compartimentul motorului se încălzește. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva mai serios cu sistemul hibrid, dar experiența ta îmi dă speranța că ar putea fi o soluție mai simplă. A menționat mecanicul tău cât de mult a durat să găsești acea conexiune slăbită? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să blochez o zi întreagă pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să ajut în continuare cu asta. Da, acele coduri de eroare (P0340 și P0341) se potrivesc cu siguranță cu ceea ce am experimentat cu i8-ul meu. Când ai menționat că problemele se înrăutățesc cu căldura, exact asta s-a întâmplat și cu al meu, este ca și cum ai comportamentul cablajului manual. Doar pentru a adăuga la experiența mea anterioară, timpul real de reparație nu a fost prea rău odată ce au găsit problema. Mecanicul meu a petrecut aproximativ 2-3 ore în total, dar cea mai mare parte a fost timp de diagnosticare. Remedierea reală a fost destul de rapidă. Partea dificilă a fost accesarea conexiunii cablajului, deoarece aceste motoare hibride sunt împachetate destul de strâns. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, asigură-te că verifică toate conexiunile din zona respectivă în timp ce sunt acolo. După reparația mea inițială, am avut o problemă similară care a apărut șase luni mai târziu, deoarece nu au verificat conexiunile vecine care au început să funcționeze și ele. Mai bine să-i puneți să verifice amănunțit toate cablurile din apropiere în timp ce accesează zona respectivă. Ai menționat că problemele tale încep când motorul se încălzește, acestea sunt informații foarte utile. În cazul meu, acesta a fost cel mai mare indiciu care a condus la găsirea conexiunii slăbite, mai degrabă decât a unui senzor complet eșuat. Expansiunea căldurii făcea conexiunea și mai rău. Spune-mi cum merge, sunt chiar curioasă dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Este foarte util să știi că experiența ta de reparare a fost o soluție relativ simplă. Sfatul dvs. despre verificarea tuturor conexiunilor are un sens total, cu siguranță nu doriți să vă ocupați de această problemă de două ori! Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Ei au spus că ar trebui să poată diagnostica și remedia în câteva ore dacă este într-adevăr doar o problemă de cablare. Mă voi asigura că le rog să verifice și toate conexiunile din jur, așa cum ai sugerat. Este o ușurare să aud că atunci când i8-ul tău a avut aceste simptome, nu a fost ceva catastrofal cu sistemul hibrid. Modul în care ai descris problemele legate de căldură se potrivește exact cu situația mea, așa că mă simt destul de încrezător acum că suntem pe drumul cel bun. O sa actualizez threadul dupa ce il repar. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., chiar m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face!

(Tradus din Engleză)