Probleme ale senzorului NOx BMW Seria 2: este nevoie de ajutor pentru reparații și costuri

Am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu 2018 Seria 3 diesel luna trecută. Senzorul NOx a fost într-adevăr defect și a cauzat simptome similare, lumina de verificare a motorului, probleme cu emisiile, lucrările. Când am verificat-o, s-a dovedit că cablajul de conectare la senzorul NOx era corodat, iar senzorul în sine era prăjit. Nu doar senzorul, ci întregul ansamblu trebuia înlocuit. A fost o reparație serioasă, deoarece citirile NOx proaste pot deteriora convertorul catalitic dacă nu sunt reparate. Mecanicul meu mi-a arătat unde s-a răspândit coroziunea în carcasa conectorului. A trebuit să înlocuiască ambii senzori (în amonte și în aval), plus cablajul. Întreaga operațiune a durat aproximativ 4 ore. De la remediere, mașina funcționează perfect, nu se aprinde niciun bec de control al motorului și trece cu brio testele de emisii. Dacă aveți simptome similare, nu așteptați prea mult. Cu cât conduceți mai mult timp cu un senzor NOx defect, cu atât crește riscul de a deteriora alte componente ale sistemului de emisii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact de asta îmi făceam griji, să fie afectat întregul ansamblu al senzorului. Mă bucur să știu că nu sunt singurul care s-a confruntat cu această durere de cap. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? De asemenea, totul a rămas în ordine de la reparație sau ați observat apariția altor probleme? Mi-ar plăcea să știu la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile și dacă ar trebui să fiu atent la orice altceva.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc despre repararea senzorului meu BMW NOx. De la ultima mea postare, am primit de fapt sortate în mod corespunzător, se pare că nu a fost aproape la fel de rău ca experiența mea inițială. Mecanicul a constatat că a fost doar o conexiune de cablu dodgy la senzorul care trebuia reparat, nu întregul ansamblu așa cum am crezut inițial! Factura totală a ajuns la 95 €, ceea ce a fost o ușurare masivă în comparație cu ceea ce mă așteptam. Lumina de verificare a motorului a fost oprit de la reparație, iar emisiile sunt la fața locului acum. Nici alte probleme nu au apărut, ea rulează ca un vis. Chiar mă bucur că am verificat-o când am făcut-o. Se pare că acești senzori NOx pot fi dificili, uneori este o treabă majoră, așa cum am crezut la început, dar alteori este doar o reparație simplă, așa cum s-a dovedit a fi a mea. Cu siguranță merită să fie diagnosticat corespunzător, mai degrabă decât să presupunem ce e mai rău. Sper că acest lucru vă ajută să luați o decizie!

(Tradus din Engleză)

Ce ușurare să aud că reparația dvs. a fost doar o reparație minoră! Chiar ți-am urmat sfatul și mi-am verificat mașina ieri. Mecanicul pe care l-am găsit a fost fantastic, chiar știa ce are de făcut cu BMW-urile. El a făcut un diagnostic amănunțit și a descoperit că problema mea a fost destul de similară cu a ta. S-a dovedit că aveam nevoie doar de o curățare și recalibrare a senzorului. Totul a durat doar aproximativ o oră și a costat mult mai puțin decât mă așteptam. Mecanicul mi-a arătat problema, erau doar niște acumulări care afectau citirile senzorului. De asemenea, a verificat și conexiunile cablurilor, doar pentru a fi sigur. Mașina funcționează perfect acum, nu mai are lumină de verificare a motorului și problemele de evacuare au dispărut. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, în loc să mă întorc la vechiul meu mecanic, care probabil m-ar fi taxat pentru reparații inutile. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să fac alegerea corectă!

(Tradus din Engleză)