Probleme ale motorului BMW Z4: probleme cu modul limp și fum

Hei acolo! Am avut o problemă destul de similară cu BMW Z3 din 2004 (și dețin și un E46). Aș spune că am ceva experiență de lucru la mașini, deși nu sunt mecanic profesionist. Aceste simptome sună cu adevărat familiare. Z3-ul meu făcea același lucru, șchiopătând, smucind și fumând. S-a dovedit că acumularea de carbon în camerele de ardere a cauzat probleme de pre-aprindere. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au făcut o curățare temeinică a camerelor, au înlocuit câțiva senzori și a funcționat ca nou după aceea. Totul m-a costat în jur de 425 de euro, dar a meritat fiecare bănuț. Înainte de a putea da un sfat mai precis, ați putea spune: Câte mile/kilometri sunt pe Z4-ul dvs.? Ce tip de combustibil folosesti de obicei? Când ați făcut ultima dată lucrări majore la motor? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Z4-ul meu are 69222 KM pe ceas, iar ultimul service a fost acum vreo două luni. De obicei folosesc doar combustibil premium. Ceea ce este interesant este că simptomele mele se potrivesc exact cu ceea ce ai descris cu Z3-ul tău. Fumatul și smucitura au început destul de brusc, poate acum o săptămână. Sunt de fapt ușurat să aud că problema dvs. a fost rezolvată cu o curățare amănunțită și cu înlocuirea senzorului, mai degrabă decât cu ceva mai serios. Ați observat vreun lumini de avertizare pe bord înainte de a o introduce? Văd o lumină de verificare a motorului care se aprinde și se stinge în continuare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele lumini de avertizare au făcut cu siguranță parte din experiența mea cu Z3. Lumina motorului de verificare juca exact același joc on-off cu mine, super enervant! Cu un kilometraj similar cu al tău, are și mai mult sens acum că probabil ne uităm la aceeași problemă. Doar gândindu-mă la situația mea, fumatul a fost deosebit de remarcat atunci când acceleram puternic, nu? De fapt, asta m-a împins să-l verific mai devreme decât mai târziu. Trebuiturile au fost și ele cu adevărat imprevizibile, uneori abia vizibile și alteori simțind că mașina se potrivește. Deoarece folosești combustibil premium ca și mine, sunt și mai convins că este problema acumulării de carbon. După ce l-au curățat pe al meu, diferența a fost ca ziua și noaptea. Atelierul a constatat, de asemenea, că senzorul meu de oxigen era un pic zdruncinat, ceea ce a contribuit la întreaga mizerie. L-au înlocuit împreună cu curățarea cu carbon. Sfat rapid din experiența mea, dacă îl primiți, cereți-i să verifice bobinele de aprindere în timp ce sunt la el. Ale mele au fost în regulă, dar mecanicul a spus că aceste simptome pot fi uneori legate și de bobine defectuoase. Mai bine să verifici totul cât timp sunt acolo, știi? Reparația mi-a rezolvat complet Z3-ul și de atunci a funcționat ca untul. Spune-mi ce ai aflat, sunt curioasa daca se dovedeste a fi aceeasi problema!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații utile! Ai dreptate, fumatul este cu siguranță mai rău în timpul accelerației puternice, iar smucitura este exact la fel de imprevizibilă precum ai descris-o. Este de fapt o ușurare uriașă să auzi că Z3-ul tău a avut astfel de simptome similare și că nu a fost ceva catastrofal de costisitor de remediat. Având în vedere cât de aproape se potrivesc situațiile noastre, kilometraj similar, același tip de combustibil și simptome identice, mă simt destul de încrezător acum că mă confrunt cu aceeași problemă de acumulare de carbon. Cu siguranță voi urma sfatul tău despre verificarea și bobinele de aprindere. Mai bine să fii minuțios în timp ce lucrează la asta. Am sunat deja specialistul meu local BMW și l-am rezervat pentru săptămâna viitoare. Mă voi asigura că menționez curățarea carbonului și verificarea senzorului pe baza experienței tale. Sper cu adevărat că va fi o soluție și un cost similar cu ceea ce ați avut. Probabil că voi înlocui și senzorul de oxigen, deoarece asta părea să facă parte din soluția ta. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să mă simt mult mai informat cu privire la ceea ce aș putea avea de-a face. Vă voi pune la curent odată ce obțin diagnosticul și lucrul gata!

(Tradus din Engleză)