Probleme ale clapetelor de aer BMW XM care cauzează probleme de temperatură a motorului

Bună ziua! Mă pot referi la problema ta. Am avut simptome similare cu BMW-ul meu 2019 X7 M50i iarna trecută. Fluctuațiile temperaturii motorului și încălzirea lentă au fost exact ceea ce am experimentat. Ca și tine, am primit acele mesaje de eroare enervante și lumina de verificare a motorului. S-a dovedit că era vorba într-adevăr de sistemul activ de control al clapetei de aer. Electromecanismul era defect, cauzând gestionarea necorespunzătoare a fluxului de aer. Am dus-o la atelier și a trebuit să înlocuiască întreaga unitate de control activ al clapetei de aer, împreună cu unele componente ale cablajului. Nu a fost doar o reparație rapidă, mecanicii au avut nevoie de două zile pentru a finaliza lucrarea. Nu este ceva ce doriți să lăsați nesupravegheat. Fluxul de aer necorespunzător poate duce la probleme mai grave de răcire a motorului. Când l-am reparat pe al meu, au găsit și semne timpurii de solicitare a sistemului de răcire. Sper că aceste informații vă ajută să înțelegeți cu ce vă confruntați.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., este super util! Simptomele dvs. sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum. Întrebare rapidă: ați putea să ne spuneți cam cât ați plătit până la urmă pentru reparații? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Apreciez foarte mult ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud vești de la dumneavoastră! Da, absolut, vă pot spune totul despre costuri și consecințe. Am plătit 590 € pentru reparație, care a acoperit înlocuirea electromecanismului și toate lucrările aferente. Știu că nu a fost ieftin, dar a meritat fiecare bănuț. Partea cea mai bună? De când am reparat-o, X7-ul meu funcționează ca un vis! Sistemul activ al clapetei de aer funcționează perfect acum, nu mai există mesaje de eroare, nu mai există probleme de temperatură, iar motorul se încălzește normal. Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație și nu am avut nicio problemă legată de aceasta. De fapt, am fost destul de ușurat pentru că îmi făceam griji că ar putea exista unele probleme persistente, dar nu, odată ce au înlocuit acel electromecanism defect, totul a revenit la normal. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente la modelele noastre BMW, așa că cel puțin nu suntem singuri! Lasă-mă să știu cum merge dacă te hotărăști să o repari. Întotdeauna mă bucur să ajut un alt proprietar de BMW!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă pun la curent cu situația mea cu BMW-ul. În cele din urmă am mușcat glonțul și am dus-o ieri la un alt mecanic. Ai avut dreptate, a fost sistemul activ de clape de aer! Mecanicul părea foarte bine informat și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Reparația m-a costat puțin mai mult decât pe tine, în jur de 750 €, deoarece au găsit o uzură suplimentară pe componentele de conectare. Dar trebuie să recunosc că diferența este ca între zi și noapte! Am luat-o la o plimbare în această dimineață și motorul s-a încălzit perfect. Nu mai există lumini de avertizare, iar indicatorul de temperatură rămâne exact unde ar trebui să fie. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. De asemenea, mecanicul a verificat în detaliu sistemul de răcire și, din fericire, nu a găsit nicio avarie. Cred că am prins-o la timp! Vă mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența, mi-a dat încredere să rezolv problema înainte de a se transforma în ceva mai grav.

(Tradus din Engleză)