Probleme ale bateriei: Mitsubishi 380 Electrical Mystery

Hei acolo! Am ceva experiență cu reparațiile auto și m-am confruntat cu o problemă similară cu Mitsubishi Lancer din 2009 (destul de aproape de 380-ul tău!). Detin si un Mitsubishi Eclipse. Simptomele erau exact ca ale tale, porniri lente, lumini slabe, baterie slabă. L-am dus la atelierul meu obișnuit și am constatat că senzorul bateriei era defect, ceea ce consuma bateria chiar și atunci când mașina era oprită. Remedierea m-a costat în jur de 315 de euro, dar a rezolvat complet problema. Întrebare rapidă, ați observat dacă bateria se descarcă chiar și după perioade scurte de neutilizare a mașinii? Și ce vârstă are bateria ta? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea. BTW, dacă observați și alte probleme electrice în afară de aceste simptome, anunțați-mă. Uneori, aceste lucruri pot fi legate de alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Da, bateria pare să se consume chiar dacă o las parcată peste noapte. Bateria are aproximativ 2 ani, iar ultimul meu service a fost acum 3 luni la 81452 KM. Cu siguranță voi verifica senzorul bateriei, nu m-am gândit la asta! Bine de știut că s-ar putea să nu fie prea scump de reparat. A mai avut cineva experiențe similare cu 380?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Colegiul proprietar al Mitsubishi aici. După ce am văzut actualizarea dvs. despre consumul peste noapte și vechimea bateriei, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce m-am ocupat pe Lancerul meu. Știi ce e interesant? Când a început problema mea cu senzorul bateriei, am observat, de asemenea, că scurgerea se producea foarte repede, ca peste noapte, la fel ca a ta. Și bateria mea era de fapt mai nouă decât a ta (veche de doar un an) când au început problemele. Deoarece bateria dvs. are doi ani și aveți aceste simptome, cu siguranță aș forța să verific mai întâi acel senzor. Sfat rapid din experiența mea, înainte de a merge la atelier, poate doriți să faceți o verificare rapidă: data viitoare când parcați noaptea, încercați să deconectați borna negativă (în siguranță, desigur) și vedeți dacă bateria ține mai bine încărcarea. Asta am făcut și a ajutat la confirmarea că era o scurgere electrică, mai degrabă decât o baterie pe moarte. Apropo, după ce am reparat senzorul de pe Lancerul meu, nu am avut nicio problemă în ultimele 8 luni. Și din moment ce mașinile noastre sunt destul de asemănătoare (sistemele electrice Mitsubishi nu variază prea mult între modele), cred că s-ar putea să te uiți la o soluție similară. Anunță-mă cum merge, sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații utile! Voi încerca cu siguranță acel test de terminal negativ în seara asta, este o modalitate atât de inteligentă de a verifica dacă este o scurgere electrică. Este cu adevărat liniștitor să auzi că nu ai avut probleme de când ai reparat senzorul. De fapt, tocmai mi-am rezervat mașina la atelier pentru mâine dimineață și le voi cere în mod special să verifice senzorul bateriei. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dvs., mă face să mă simt mult mai bine știind că probabil nu este ceva foarte important sau scump. Voi actualiza acest thread după ce îl rezolv, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă cu 380!

(Tradus din Engleză)