Problema ventilatorului VW Suran provoacă supraîncălzire periculoasă

Am avut aceeași problemă cu sistemul de răcire la VW CrossFox 2010 al meu vara trecută. Ventilatorul radiatorului s-a oprit în timpul mersului în gol, provocând supraîncălzire, exact ca în cazul dumneavoastră. Am constatat că motorul ventilatorului electric era în regulă, dar mufa de conectare avea pini corodați, provocând funcționarea intermitentă. Conexiunile electrice defecte sunt puncte de defecțiune comune în sistemul de răcire. Mecanicul a curățat și a repins conectorul, apoi a aplicat pastă dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. Aceasta nu a fost o reparație serioasă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare adecvate pentru a verifica funcția motorului electric și a urmări problema conexiunii. Alegerea soluției DIY riscă diagnosticarea greșită a problemei reale, deoarece problemele cu ventilatorul pot proveni din mai multe cauze: siguranțe arse, cabluri deteriorate, senzori de temperatură defecte sau chiar modulul de control al ventilatorului. Un profesionist poate testa corespunzător întregul sistem de răcire pentru a identifica cu exactitate dacă este vorba de motorul ventilatorului sau de altceva care provoacă creșterile de temperatură. Lucrările de diagnosticare merită efortul pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația sistemului de răcire. Problema de coroziune este foarte logică, având în vedere simptomele. Problema mea cu motorul ventilatorului s-a dovedit a fi mai gravă, întregul ansamblu al ventilatorului a necesitat înlocuire, deoarece rulmenții erau distruși. Supraîncălzirea vehiculului a devenit foarte îngrijorătoare înainte de a repara problema. Vă deranjează să împărtășiți cât v-a costat reparația conectorului? În cazul meu, piesele și manopera s-au ridicat la aproximativ 400 €, ceea ce mi s-a părut mult, dar controlul temperaturii a fost perfect de atunci. Sunt curios dacă ați avut alte probleme legate de răcire ulterior? Mecanicul mi-a menționat că ar trebui să urmăresc nivelul lichidului de răcire ca măsură de precauție.

(Tradus din Engleză)

Am revenit asupra experienței mele anterioare de reparație a problemei cu ventilatorul electric. Cu plăcere raportez că repararea conectorului a fost relativ ieftină, 95 € în total, sumă care a acoperit atât diagnosticarea, cât și reparația. Mecanicul a găsit o conexiune la priză deteriorată, care a provocat defecțiunea ventilatorului, similar cu ceea ce ați suspectat inițial la unitatea dvs. Răcirea motorului a fost impecabilă de când s-a rezolvat problema conexiunii electrice. Problemele de supraîncălzire a vehiculului au dispărut complet după reparație. Nicio altă problemă a sistemului de răcire nu a apărut în lunile de la reparație. Controlul temperaturii rămâne stabil chiar și în perioadele lungi de ralanti. Reparatia dumneavoastră de 400 € pare rezonabilă, având în vedere că a fost necesară înlocuirea completă a ansamblului ventilatorului. Rulmenții defectați necesită, cu siguranță, înlocuirea unității complete, mai degrabă decât simpla reparare a conexiunilor, ca în cazul meu. Sfatul mecanicului privind monitorizarea nivelului lichidului de răcire este o bună practică de întreținere preventivă pentru orice lucrare la sistemul de răcire. Mă bucur să aud că problemele dumneavoastră de temperatură sunt rezolvate. Obținerea unei diagnostici și reparații adecvate ale ventilatorului electric a fost, cu siguranță, decizia corectă, mai degrabă decât încercarea de depanare DIY cu aceste componente complexe de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. Am vrut să vă împărtășesc cum s-a terminat experiența mea de reparație. După ce m-am săturat de problemele de răcire a motorului, l-am dus la un alt mecanic care a descoperit de fapt că ansamblul ventilatorului radiatorului era complet uzat. Supraîncălzirea vehiculului era mai gravă decât credeam inițial. Controlul temperaturii devenea nebun, mai ales când eram blocat în trafic. Mecanicul mi-a arătat cum rulmenții ventilatorului erau complet distruși, făcând zgomote oribile la rotire. Înlocuirea întregii unități de ventilator electric a costat 400 €, dar a meritat fiecare cent. Sistemul de răcire funcționează perfect acum, fără vârfuri de temperatură sau probleme de supraîncălzire. Mecanicul nou a efectuat, de asemenea, o verificare amănunțită a tuturor componentelor de răcire și a completat lichidul de răcire. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparație. Uneori, plata mai mult pentru o muncă de calitate economisește bani pe termen lung. Mașina merge excelent acum și mă simt mai în siguranță știind că sistemul de răcire este reparat corespunzător.

(Tradus din Engleză)