AstridSpeedster
Problema supraîncălzirii și becul de verificare a motorului la Lexus GX 2014: posibil senzor de temperatură a lichidului de răcire defect
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, povestea ta chiar mi se pare familiară, cu siguranță mi-a dat un pic mai multă liniște! Mă bucur să aud că Lexus-ul tău merge bine acum. Fiind curios totuși, îți amintești cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru reparație? De asemenea, a mai apărut ceva de atunci, sau a fost o călătorie liniștită? Apreciez ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, nu a fost prea dur pentru buzunarul meu. Reparațiile m-au costat doar aproximativ 95€. Asta a acoperit sortarea conexiunii defecte a cablului și a fișei, mână în mână. Întotdeauna te doare puțin să plătești, dar mai bine asta decât o factură uriașă! De atunci, am navigat fără probleme. Și ghici ce - problema senzorului de temperatură a lichidului de răcire? Complet rezolvată. Nici o supraîncălzire, nici o lumină ciudată a motorului de când am fost la mecanic. De fapt, bătrâna mea fată toarce ca o pisicuță! Așa că nu vă faceți griji, Lexy ar trebui să fie din nou pe drumul cel bun în cel mai scurt timp!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc un milion. Serios, este o mare ușurare să aud asta. O factură de reparații decente este întotdeauna mai puțin de o durere atunci când în comparație cu obtinerea o nouă plimbare! Noțiuni de bază senzorul și problema plug sortate și de croazieră fără supraîncălzire sau avertismente enervante lumina motorului sună ca un vis. Mâine la prima oră o duc la mecanic cu speranța unei reparații fără probleme. Degetele încrucișate vechiul meu gal va fi purring ca un pisoi în curând, de asemenea! Noroc pentru ajutor și reasigurări!
(Tradus din Engleză)
Hei, am avut de-a face cu ceva destul de similar cu acest lucru pe Lexus IS 2011 nu cu mult timp în urmă. Sa dovedit, a fost într-adevăr senzorul de temperatură a lichidului de răcire care a fost cauza supraîncălzirii. A avut unele probleme de conectare cablu, împreună cu un defect plug aruncat în amestec. Acum, întregul lucru nu a fost o plimbare în parc, dar din fericire nu a fost nimic prea grav. Doar o mică pacoste, de fapt. Mecanicul a trebuit să rezolve problema conexiunii și a înlocuit și senzorul. Problema era că conexiunea electrică la senzor era corodată. Conectorul defect provoca citiri sporadice ale temperaturii, ceea ce dădea peste cap sistemul de gestionare a motorului. Prin urmare, s-a aprins lumina Check engine. După repararea conexiunilor și a senzorului, călătoria a fost lină ca mătasea. Motorul rămâne rece, iar becul Check engine a rămas stins. Sper că acest lucru vă ajută! Întotdeauna este bine să ai o a doua opinie. Și nu vă faceți griji, s-ar putea să aveți aceeași problemă simplă ca a mea. Își va reveni în scurt timp!
(Tradus din Engleză)