LisbethFisch
Problema supraîncălzirii și becul de verificare a motorului la Kia Sorento 2004 - posibile probleme cu termostatul
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Wow, ce surpriză! Un cablaj deteriorat, cine ar fi crezut... Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este cu siguranță o ușurare să aud că nu a fost totul sumbru și sumbru în cele din urmă. Doar din curiozitate, îți amintești cât a trebuit să scoți din buzunar pentru reparație? De asemenea, de când ați reparat-o, Kia dvs. a mai acționat în alte moduri interesante? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Pun pariu, mă bucur să împărtășesc. Remedierea cablajului prăjit m-a costat în jur de 110 euro, mărunțiș în comparație cu o revizie a motorului, nu? În plus, de când a rezolvat-o mecanicul, a mers ca pe roate. Problema termostatului lichidului de răcire, în special, a fost rezolvată - nu mai există motor aburit sau lumină intermitentă de verificare a motorului. În afară de asta, Kia mea de încredere s-a comportat bine. Doar întreținerea de rutină și schimbarea ciudată a anvelopelor ici și colo, dacă asta se consideră "interesant". Oricum, sper că asta vă ajută! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! O sută zece euro cu siguranță nu vor sparge banca, nu-i așa? Mă bucur să aud că Kia ta s-a comportat bine de atunci. Asta mă liniștește destul de mult. Presupun că voi face o programare la garaj în curând pentru a diagnostica adevăratul vinovat din spatele necazurilor mele. Mulțumesc pentru timpul acordat împărtășirii experienței și sugestiilor tale, apreciez cu adevărat! Mult noroc cu aventurile tale pe drum! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei acolo, Am avut o durere de cap destul de similară cu 2001 Kia Sorento mea cu ceva timp în urmă. Lumina de verificare a motorului sa aprins, iar temperatura a fost în creștere ca a fost vara în iad. Primele gânduri? Termostat sau probleme de lichid de răcire la fel ca a ta. Cu toate acestea, când mi-am dus bestia la garaj, au găsit o cu totul altă problemă. Se pare că era un cablaj deteriorat care dădea peste cap tot spectacolul. Nu mă întrebați cum s-a întâmplat - sunt cât se poate de abil la volan. Oricum, se pare că această avarie a perturbat semnalul către ventilatoarele de răcire, ceea ce a dus la supraîncălzire și la aprinderea becului de verificare a motorului. Am transpirat când am auzit vestea? Nu. A fost problema gravă? Da și nu. Este o durere pentru că cablajul este ca sistemul nervos central al mașinii. Dar odată ce au reparat-o, mașina a fost din nou rece ca un castravete. Deci, nu excludeți faptul că ar putea fi o altă componentă care arunca o cheie în lucrări și nu neapărat termostatul. Sper că asta vă ușurează puțin durerea de cap! Noroc!
(Tradus din Engleză)