BirgiWag
Problema supraîncălzirii cu Renault Captur 2015: sfaturi și schimb de experiență despre erorile sistemului de răcire a clapetei de aer
Supraîncălzire
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu m-aș fi gândit că cablajul ar putea fi o problemă. Captur-ul meu are acum în jur de 61949 km la ceas și ultimul service a fost acum 6 luni. Problema cu căldura apare de obicei când sunt pe autostradă și temperaturile exterioare sunt ridicate. Mașina afișează un avertisment de supraîncălzire și încălzirea funcționează la sarcină maximă chiar dacă nu am pornit-o. V-aș fi foarte recunoscător dacă mi-ați putea da mai multe sfaturi. De asemenea, este ceva ce aș putea repara singur? Sau este mai bine să duc mașina la garaj?
(Tradus din Germană)
Moinmoin, pare a fi aceeași problemă pe care am avut-o și eu cu Megane-ul meu. Mai ales când spui că încălzirea funcționează la sarcină maximă, acesta este un semn tipic al unei defecțiuni la sistemul clapetei de aer de răcire. Iar dacă cablajul clapetei radiatorului este rupt, atunci ECU primește semnale distorsionate sau nu primește deloc semnale și trece încălzirea la sarcină maximă pentru a răci motorul. Nu l-aș repara singur decât dacă ești un profesionist. Este o treabă destul de complicată și dacă ceva nu merge bine, motorul poate fi serios avariat. Așa că duceți-l la atelier înainte ca situația să se înrăutățească. Rămâneți calmi și nu lăsați căldura să vă afecteze!
(Tradus din Germană)
Minunat, mulțumesc pentru explicația detaliată! Nu mă dau în lături de la mâini, dar aș prefera să las profesioniștii să se ocupe de o sarcină atât de specializată. Așa că voi merge la garajul meu și le voi spune exact ce suspectez. Aceste detalii ar trebui să îi ajute să localizeze problema. Vă sunt foarte recunoscător pentru sprijinul acordat! Voi transpira pentru a obține o programare la atelier. Rămâneți sănătoși și fericiți!
(Tradus din Germană)
Salut, am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Renault Megane 2013. S-a dovedit că cablajul obturatorului de radiator era defect / frecat în spatele barei de protecție. Reparația la garajul meu m-a costat 27 de euro. S-ar putea să fie la fel cu Captur-ul dvs. Dacă aveți nevoie de mai multe detalii, vă rugăm să împărtășiți mai multe despre simptomele și comportamentul mașinii dumneavoastră. Sper că vă ajută!
(Tradus din Germană)