Problema senzorului NOx BMW: Ajutor de expert și sfaturi privind costurile necesare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M5 2019 al meu anul trecut. Ledul de verificare a motorului s-a aprins cu coduri legate de emisii. Inițial am crezut că este doar senzorul de NOx ca tine, dar s-a dovedit că era o conexiune slabă în cablajul conectat la senzor. Mecanicul a constatat că unii conectori s-au corodat ușor, provocând probleme cu semnalul intermitent. Remedierea a implicat curățarea conexiunilor și înlocuirea câțiva pini deteriorați din conectorul cablajului. Deși nu este o problemă gravă, este important să o abordați prompt, deoarece citirile greșite pot afecta performanța motorului și controlul emisiilor. Cazul meu nu a fost prea grav, dar lăsat nesupravegheat, aceste probleme pot deteriora alte componente ale sistemului de emisii. Reparația a durat aproximativ o jumătate de zi la magazin. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele de emisii BMW, acestea pot fi destul de specifice. Sper că acest lucru vă va ajuta cu decizia!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am eu de a face. Vrei să-mi spui cât de mult ai plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut și alte probleme legate de emisii de când au reparat-o? Aș dori să-mi dau seama dacă aceasta ar putea fi o reparație unică sau dacă ar trebui să mă aștept la mai multe probleme pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! De la ultima mea postare, mi-am dus M5-ul la mecanic și am rezolvat totul. Veți fi fericiți să știți că a fost exact ceea ce am suspectat, doar o conexiune defectă la senzorul NOx. Factura totală a ajuns la 95 € pentru repararea cablului și a conexiunii fișei, ceea ce a fost sincer o ușurare având în vedere cât de scumpe pot fi reparațiile BMW! De când am reparat-o, nu am mai avut nicio problemă legată de emisii. Lumina de verificare a motorului nu s-a aprins din nou, iar mașina merge ca unsă. Au trecut aproximativ 8 luni și totul este încă perfect. Privind în urmă, probabil că mi-am făcut prea multe griji că ar putea fi ceva mai grav. Sfatul meu ar fi să verificați mai devreme decât mai târziu. Aceste tipuri de probleme se dovedesc, de obicei, a fi soluții destul de simple atunci când le depistezi din timp. Asigură-te că mergi la cineva care își cunoaște BMW-urile, face toată diferența! Lasă-mă să știu cum merge cu al tău! Întotdeauna bucuros să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea, dacă aveți nevoie de ele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și nu-ți vine să crezi, era aproape aceeași situație ca a ta. Mecanicul a găsit câteva conexiuni de cabluri corodate lângă senzor. Au curățat totul, au înlocuit câțiva conectori deteriorați și ledul de verificare a motorului s-a stins în sfârșit! Întreaga chestiune m-a costat în jur de 120, ceea ce se simte ca un chilipir, având în vedere cât de îngrijorat eram că ar putea fi nevoie să înlocuiesc întregul senzor. L-au reparat în aproximativ trei ore, iar mașina merge bine acum. Mecanicul a verificat și restul sistemului de emisii doar pentru a fi în siguranță și totul arăta bine. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, cu siguranță m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce privește verificarea în loc să o amân. Voi fi cu ochii pe lucruri, dar sper că acesta va fi sfârșitul problemelor mele cu sistemul de emisii pentru o vreme! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)