100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

julianstern8

Problema senzorului de came Audi Q3 cauzează pierderi de putere

Aveți nevoie de ajutor, 2015 Audi Q3 probleme de motor legate de citirile senzorului de came? Q3-ul meu a început să acționeze recent cu mai multe simptome: lumină de verificare a motorului, performanță lentă și creștere vizibilă a consumului de combustibil. Motorul se simte ca și cum ar rămâne fără putere, în special în timpul accelerării. Diagnosticele inițiale indică o problemă de sincronizare între arborele cotit și arborele cu came. Cureaua de distribuție pare intactă, dar valorile de sincronizare ale motorului sunt greșite. Caut sfaturi de la oricine care a avut de-a face cu simptome similare și le-a rezolvat. Sunt interesat în special de: Aceste simptome au fost cauzate de un senzor de came defect sau de altceva? Ce măsuri de diagnosticare a luat mecanicul dumneavoastră? Ce piese au trebuit înlocuite pentru a rezolva problema? O estimare aproximativă a costului reparației? Mulțumesc anticipat pentru orice informații privind rezolvarea acestei probleme.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lenawilliams1

Am avut o problemă foarte similară cu 2013 Audi Q5 anul trecut și, având o anumită experiență cu problemele de gestionare a motorului, probabil că vă pot ajuta. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat și eu: s-a aprins lumina motorului, performanțele au scăzut semnificativ, iar consumul de combustibil a explodat. După ce am rulat diagnoza, s-a dovedit că senzorul arborelui cotit era defect, cauzând citiri incorecte ale sincronizării motorului. Atelierul a verificat mai întâi lanțul de distribuție și componentele aferente, dar toate erau în regulă. Adevărata problemă a fost identificată atunci când au testat semnalele senzorului de manivelă, valorile de referință erau complet greșite, determinând sistemul de gestionare a motorului să primească date incorecte de sincronizare. Remedierea a implicat: Scanare diagnostică completă, Testarea semnalelor senzorilor, Înlocuirea senzorului de manivelă defect, Resetarea și adaptarea sistemului Costul total în cazul meu a fost de 340 Euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat imediat toate problemele, lumina motorului s-a stins, performanțele au revenit la normal, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare primiți? Lanțul de distribuție a fost înlocuit vreodată? Simțiți vreun zgomot neobișnuit al motorului? Ce kilometraj are Q3? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea cu care m-am confruntat eu.

(Tradus din Engleză)

julianstern8 (Autor)

Ultimul service a fost efectuat la 122000 KM, în prezent indicând 124011 KM. Pe baza rapoartelor de diagnosticare de la mecanicul meu, codurile de eroare indică probleme legate de distribuție. Senzorul de poziție al arborelui cu came prezintă citiri inconsecvente în comparație cu datele senzorului de manivelă. Lanțul de distribuție nu a fost înlocuit niciodată și funcționează fără zgomot. Mecanicul meu sugerează înlocuirea atât a senzorului de manivelă, cât și a senzorului arborelui cu came, ca măsură de precauție, deoarece citirile de sincronizare a motorului arată că ambii senzori oferă valori de referință nesigure. Mi-au oferit 460 de euro pentru piese și manoperă. Cred că voi continua cu reparația, deoarece simptomele corespund diagnosticului și costul pare rezonabil pentru potențiala remediere a acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

lenawilliams1

Categoric de acord cu abordarea mecanicului dvs., înlocuirea ambilor senzori este o întreținere preventivă inteligentă. Când mi-am reparat Q5-ul, inițial am înlocuit doar senzorul arborelui cotit, dar 3 luni mai târziu senzorul arborelui cu came a cedat cu simptome similare. A trebuit să plătesc manopera de două ori, ceea ce a fost frustrant. Valorile de referință dintre arborele cotit și arborele cu came trebuie să fie perfect sincronizate pentru buna funcționare a motorului. Atunci când oricare dintre senzori începe să cedeze, perturbă sincronizarea motorului și aruncă în aer sincronizarea. Kilometrajul dvs. este foarte apropiat de momentul în care al meu a început să aibă probleme (aproximativ 125 000 KM). Prețul de 460 de euro este corect, având în vedere că vor înlocui ambii senzori. Veți economisi bani pe termen lung făcându-le pe amândouă odată. În plus, simptomele pe care le descrieți, răspunsul slab al motorului și consumul ridicat de combustibil, ar trebui să se rezolve complet odată ce sincronizarea motorului este restabilită cu senzorii noi. Aș fi interesat să aflu cum se prezintă situația după reparație. Țineți evidența consumului de combustibil înainte și după, ar trebui să vedeți o îmbunătățire vizibilă odată ce sincronizarea motorului este din nou sincronizată corect.

(Tradus din Engleză)

julianstern8 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util! Actualizare rapidă privind situația mea 2015 Q3: Am avut ambii senzori înlocuiți ieri și îmbunătățirea este remarcabilă. Sincronizarea motorului este acum perfectă conform citirilor de diagnosticare. Consumul de combustibil a scăzut deja simțitor în timpul navetei mele de astăzi. Defalcarea reparației finale: Senzor nou pentru arborele cotit, senzor nou pentru arborele cu came, manoperă și timp de diagnosticare Totalul a ajuns la 460 Euro, exact așa cum a fost cotat Foarte bucuros că am mers mai departe cu înlocuirea ambilor senzori deodată. Simptomele misfire au dispărut complet, lumina de verificare a motorului este oprită, iar accelerația este din nou lină. Motorul se simte ca nou. Mulțumesc mult pentru confirmarea că aceasta a fost abordarea corectă. Voi urmări consumul de combustibil în următoarele câteva săptămâni, dar văd deja rezultate pozitive. Recomand cu siguranță oricărei persoane cu simptome similare să verifice mai întâi senzorii de sincronizare a motorului înainte de a căuta probleme mai complexe.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: