100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

dirkdark82

Problema senzorului bateriei RS3 cauzează probleme de pornire la rece

Lumini slabe sau pâlpâitoare

|

Baterie slabă la pornirea motorului

Caut sfaturi cu privire la problemele mele cu bateria 2023 RS3. Mașina prezintă simptome multiple, cum ar fi pornirea lentă în timpul pornirii la rece și întunecarea farurilor. Diagnosticarea vehiculului a arătat un posibil senzor de baterie defect, dar nu sunt complet sigur. Testarea bateriei a arătat niveluri de tensiune acceptabile, însă problemele persistă. A întâmpinat cineva probleme similare de întreținere a bateriei cu RS3-ul său? Sunt interesat în special de soluțiile de reparare și de experiențele atelierului care se ocupă de această problemă specifică. Orice sfaturi pentru a confirma dacă este de fapt senzorul bateriei înainte de a merge la service ar fi utile.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


detlef_mystic1

Am avut exact aceleași simptome pe RS4 meu 2021, care împarte multe componente electrice cu RS3. Cu o anumită experiență de lucru pe electronice Audi, pot spune că problemele senzorului bateriei sunt mai frecvente decât ați putea crede. Diagnosticarea vehiculului meu a arătat, de asemenea, o tensiune normală a bateriei inițial, dar senzorul bateriei trimitea semnale incorecte către sistemul de gestionare a alimentării. Acest lucru a cauzat pornirea lentă și întunecarea luminilor, în ciuda faptului că bateria mașinii în sine era în regulă. Am reparat-o la un atelier unde au efectuat teste complete ale sistemului de joasă tensiune. Testarea bateriei a confirmat că senzorul avea o citire eronată, ceea ce făcea ca mașina să creadă că are probleme de alimentare, deși nu avea. Valoarea totală a reparației a fost de 315 euro, inclusiv noul senzor și programarea. Pentru a diagnostica corect acest lucru, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Când au apărut primele simptome, Dacă sunt afișate lumini de avertizare, Dacă problemele apar mai mult pe vreme rece sau caldă, Dacă aveți instalate componente electronice aftermarket Aceste detalii ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu RS4-ul meu.

(Tradus din Engleză)

dirkdark82 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Tocmai am verificat, kilometrajul meu actual este de 188056 KM și aceste probleme ale bateriei au început să apară după ultimul meu service major, acum aproximativ 3 săptămâni. Simptomele apar mai ales pe vreme rece și nu sunt instalate componente electronice aftermarket. Citirile senzorului de tensiune de la ultima mea scanare de diagnosticare au fost inconsecvente, afișând valori fluctuante chiar și atunci când starea bateriei părea normală. Nu există încă lumini de avertizare pe bord. Bateria mașinii în sine este încă cea originală din 2023, așa că mă întreb dacă o înlocuire completă a bateriei ar putea fi, de asemenea, în valoare de vedere, alături de verificarea senzorului.

(Tradus din Engleză)

detlef_mystic1

Mulțumesc pentru aceste detalii. Acest lucru reflectă cu adevărat ceea ce s-a întâmplat la RS4-ul meu, în special corelația dintre distribuție după service și vremea rece. Indicațiile fluctuante ale senzorului de tensiune sunt deosebit de revelatoare. În cazul meu, simptomele au apărut la aproximativ o lună după service. Senzorul de tensiune a fost de fapt deteriorat în timpul lucrărilor de întreținere de rutină a bateriei. Bateria auto în sine a indicat niveluri normale de încărcare, dar senzorul defect a continuat să trimită semnale incorecte de joasă tensiune către sistem. Deoarece bateria mașinii dvs. este relativ nouă (2023), v-aș sfătui să nu o înlocuiți imediat. Bateria originală ar trebui să facă față cu ușurință mai multor ani de funcționare. Concentrați-vă mai întâi pe problema senzorului bateriei, deoarece înlocuirea unei baterii auto în stare perfectă ar fi o cheltuială inutilă. Iată ce a funcționat pentru RS4-ul meu: 1. Am făcut mai întâi un test de încărcare completă a bateriei 2. Am înlocuit senzorul de tensiune 3. Am reprogramat sistemul de gestionare a bateriei Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore și a rezolvat toate problemele de pornire și de iluminare. Senzorul în sine a costat aproximativ 180 de euro plus manopera. A meritat fiecare cent, deoarece a rezolvat complet acele probleme de pornire la rece și luminile pâlpâitoare. Aș recomanda cu siguranță verificarea senzorului înainte de a lua în considerare orice alte măsuri de întreținere a bateriei.

(Tradus din Engleză)

dirkdark82 (Autor)

Vă mulțumim pentru răspunsul dvs. informativ. Citirile inconsecvente ale senzorului de tensiune și corelația cu vremea rece se potrivesc cu experiența dvs. Voi renunța la înlocuirea bateriei pentru moment, deoarece este încă relativ nouă și mă voi concentra mai întâi pe problema senzorului. Tocmai am făcut o programare pentru a testa senzorul de tensiune și, eventual, pentru a-l înlocui. Atelierul a citat în jur de 200 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil pe baza a ceea ce ai plătit. Ei au menționat că vor face o scanare completă de diagnosticare a vehiculului și o verificare a sănătății bateriei înainte de a continua cu orice reparații. Apreciez foarte mult defalcarea detaliată a procesului dvs. de reparație. Știind că o reparație similară a rezolvat complet aceste probleme pe mașina dvs. îmi dă încredere că ne îndreptăm în direcția cea bună. Voi actualiza de îndată ce voi primi rezultatele testării bateriei și ale inspecției senzorilor. Privind înapoi, momentul apariției acestor simptome imediat după service sugerează o posibilă deteriorare a senzorului în timpul întreținerii, la fel ca în cazul dvs. Să sperăm că o înlocuire simplă a senzorului va rezolva aceste probleme de pornire la rece și de iluminare.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate