100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

patricialehmann4

Problemă senzor de oxigen Mini Cooper

Am întâmpinat o problemă cu Mini Cooper-ul meu din 2017, motor pe benzină, în prezent la 47741 km. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar memoria de erori indică o defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen. Simptomele includ un consum mai mare de combustibil. Din câte am strâns, vinovatul probabil este o conexiune defectă a cablului sau a mufei. Aveți vreo sugestie înainte să încep să demontez lucrurile?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

williamdrache48

Eroare la încălzitorul senzorului de oxigen, huh? Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Mini Cooper-ul meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact de atunci. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar mașina era cu siguranță mai consumatoare decât de obicei. Ai verificat cablarea senzorului și conexiunea mufei în sine? Uneori este doar o conexiune slabă sau corodată. Gândește-te la asta ca la un fir slăbit la o lampă, uneori are nevoie doar de o mișcare pentru a funcționa, alteori nu.

(Tradus din Engleză)

patricialehmann4 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Când spuneți "problemă similară", vă referiți la codul de eroare care a indicat în mod specific circuitul încălzitorului senzorului de oxigen? Și ați reușit să îl reparați singur, sau ați ajuns să îl duceți la un atelier?

(Tradus din Engleză)

williamdrache48

Da, codul de eroare a indicat în mod specific circuitul încălzitorului senzorului de oxigen. Am încercat să curăț contactele, dar fără succes. În cele din urmă, l-am dus la un atelier. Au confirmat că era cablajul, deși nu am putut identifica locația exactă a rupturii. Având în vedere uneltele specializate și cunoștințele necesare pentru a diagnostica și repara corect problemele de cablare din sistemul de evacuare, ducerea la profesioniști este probabil cea mai bună cale de acțiune.

(Tradus din Engleză)

patricialehmann4 (Autor)

Am vrut doar să închid cercul în legătură cu această problemă a senzorului de oxigen. După cum mi s-a sugerat, am dus-o la un atelier. Se pare că conexiunea cablului la senzor era într-adevăr defectă. Au înlocuit conectorul, iar raportul aer-combustibil este din nou normal, martorul "Check Engine" este stins acum. Costul total a fost de 95€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: