Problema scaunului electric 380: Soluție comună pentru problema codului de eroare

Hei acolo! Am ceva experiență cu electronicele auto și am avut o problemă similară cu Mitsubishi Galant din 2006 (destul de aproape de 380-ul tău). Sistemul de scaune electrice la aceste Mitsubishi poate funcționa din cauza unei baterii defectuoase. Când al meu a început să arate coduri de eroare și comenzile scaunelor au luat-o razna, l-am dus la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că vechea baterie nu a furnizat putere constantă sistemului electric al scaunului. Reparația totală m-a costat 290 Euro, au schimbat bateria și au resetat modulul de control al scaunului. Totul merge bine de atunci. Care este vârsta ta actuală a bateriei și ai observat alte probleme electrice? Aceste informații vă vor ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Bateria mea este de fapt destul de nouă (am schimbat-o acum 8 luni) și nu am observat alte probleme electrice în mașină. Ultimul service a fost făcut în februarie, iar eu sunt la 120440 KM. Mecanicul meu a menționat ceva despre o posibilă problemă a cablajului, dar am vrut să verific mai întâi cu comunitatea înainte de a cheltui bani pe un diagnostic complet. Atelierul tău a menționat ceva despre verificarea cablajului atunci când ți-a reparat mașina?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre mașina ta. Din moment ce bateria ta este nouă, atunci da, probabil că avem de-a face cu ceva diferit de ceea ce am întâmpinat cu Galant-ul meu. De fapt, acum că ai menționat cablajul, asta îmi sună cunoscut. După ce mi-au rezolvat problema inițială cu bateria, am avut o problemă similară care a apărut din nou aproximativ 6 luni mai târziu. S-a dovedit că erau niște cabluri deteriorate în hamul scaunului, aparent destul de comun la aceste modele pe măsură ce îmbătrânesc. Mișcarea constantă a scaunului de-a lungul anilor poate uza izolația cablurilor. În cazul meu, au trebuit să scoată parțial scaunul pentru a avea acces la cablaj. Au găsit câteva puncte uzate în care firele erau aproape goale. M-a costat în jur de 400 de euro reparația, dar a funcționat perfect în ultimii doi ani. Aș spune că merită să cereți mecanicului să verifice cablajul, mai ieftin decât să înlocuiți întregul modul al scaunului dacă nu aceasta este problema reală. Un lucru rapid pe care l-ai putea verifica singur, încearcă să miști scaunul complet înainte și înapoi și uită-te dedesubt pentru a vedea dacă există semne evidente de deteriorare a cablurilor. Asta mi-a arătat mecanicul meu când a găsit problema la al meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! De fapt, tocmai am ieșit să verific cablajul, așa cum ați sugerat, și pot vedea unele puncte uzate sub scaun, în special în apropierea locului în care se conectează la podea. Probabil despre asta vorbea mecanicul meu. Mă simt mult mai bine acum, știind cu ce am de-a face, cu siguranță o să verific firele alea cum trebuie. Cred că voi face o rezervare săptămâna viitoare și le voi cere în mod special să se uite la cablaj. Cel puțin acum știu cam la ce să mă aștept și în ceea ce privește costurile. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și sfatul privind verificarea sub scaun. M-ați scutit de o mulțime de griji și, potențial, și de niște bani! Voi actualiza firul odată ce este fixat în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)