gerhardweiss79

Problemă Mini Cabrio Diesel

Bine, mă confrunt cu o problemă destul de enervantă la Mini Cabrio diesel 2015. Are aproximativ 46626 km la bord. Vitezometrul afișează un martor de avertizare, iar motorul pare să fi pierdut o bună parte din putere, ca și cum ar fi activ un mod de putere redusă. În plus, se observă fum la accelerare și un miros puternic de evacuare diesel. Suspectez că ar putea fi legat de presiunea prea scăzută a filtrului de particule diesel, poate un senzor defect de contrapresiune la evacuare. Aveți vreo idee înainte să o duc la un atelier?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Presiunea scăzută în evacuarea diesel indică de obicei o problemă a filtrului de particule diesel (DPF). Ați încercat să forțați un ciclu de regenerare DPF? Ce fel de condus faceți de obicei? Călătoriile scurte pot înfunda filtrul destul de repede. De asemenea, ați verificat dacă există scurgeri în sistemul de evacuare în sine?

(Tradus din Engleză)

Regenerarea forțată necesită de obicei echipament de diagnosticare, așa că ai nevoie de un instrument OBD compatibil sau de o vizită la service. Având în vedere puterea redusă și fumul, un senzor de contrapresiune a evacuării defect este o posibilitate puternică. O scurgere ar provoca, de obicei, citiri de înaltă presiune. Luând în considerare totul, cel mai bun procedeu este probabil să o duceți la un atelier pentru o diagnosticare corespunzătoare și înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Nu am încercat să forțez un ciclu de regenerare. Cum aș putea face asta? Și în ceea ce privește scurgeri, am inspectat vizual sistemul de evacuare, dar nu am găsit nimic evident. Există o metodă mai fiabilă de verificare?

(Tradus din Engleză)

Doar voiam să dau o actualizare. A fost într-adevăr senzorul de contrapresiune a evacuării. L-am înlocuit, iar eroarea a dispărut. Daunele totale au fost de 245€. Mulțumesc că m-ați îndreptat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: