Problemă la pornirea motorului Mini Cabrio

Pare într-adevăr o problemă cu imobilizatorul. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Mini-ul meu, deși nu era versiunea Cabrio. Motorul pornea, apoi se oprea imediat. Se comportă ciudat martorul de securitate de pe bord? Clipește rapid, rămâne aprins constant sau nu se aprinde deloc când încercați să porniți mașina? Acest lucru ar putea da un indiciu despre semnalul cheii. Ați încercat cheia de rezervă pentru a vedea dacă face vreo diferență?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul rapid! Martorul de securitate... hmm, nu i-am acordat prea multă atenție. Cred că pâlpâia destul de repede când nu pornea. Cu cheia de rezervă, se întâmplă același lucru. Ce ați făcut exact pentru a repara Mini-ul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Bine, pâlpâirea rapidă cu ambele chei indică cu siguranță o problemă de programare a cheii sau o defecțiune la modulul de control al aprinderii care nu recunoaște semnalul cheii. Deoarece ambele chei sunt afectate, este mai puțin probabil să fie o simplă defecțiune a cheii și mai probabil o problemă cu sistemul de imobilizare al mașinii în sine. În cazul meu, cheia a trebuit reprogramată. Având în vedere codul de eroare și simptomele, este mai bine să vizitați un atelier care poate diagnostica și reprograma cheia. Probabil vor folosi instrumente de diagnosticare pentru a comunica cu computerul mașinii și a restabili legătura dintre cheie și imobilizator. De asemenea, pot verifica sistemul anti-furt.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să dau o ultimă actualizare! Am urmat sfatul dumneavoastră și am mers la un atelier local. Se pare că programarea cheii era într-adevăr problema. Au reparat-o cu 45€! Acum Mini Cabrio-ul meu merge din nou ca o charm. Mulțumesc enorm pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)