Problemă la controlul de viteză Mini One Diesel

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară la vechiul meu Passat. Pilotul automat a cedat, iar cauza s-a dovedit a fi un contact defectuos la spirala volanului. Ai verificat elementele de bază mai întâi? Intrerupătorul de lumină de frână funcționează corect? Există vreun comportament ciudat al luminilor de pe bord? O cutie de siguranțe defectă poate provoca, de asemenea, probleme la sistemele de pilot automat. Merită să verifici înainte de a dezasambla totul. Începe prin a verifica siguranțele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Arc spiralat... asta e ceva nou pentru mine. Unde se află și este ușor de verificat singur? Și în ceea ce privește întrerupătorul de lumină de frână, există o modalitate simplă de a-l testa sau am nevoie de un multimetru?

(Tradus din Engleză)

Șpirala de contact se află în spatele volanului și permite funcționarea conexiunilor electrice la componentele volanului (claxon, airbag, comutatoare de control al vitezei de croazieră) în timpul rotirii volanului. Manipularea sistemului airbag poate fi riscantă dacă nu știi ce faci. În ceea ce privește întrerupătorul de lumină de frână, poți verifica de obicei dacă luminile de frână se aprind când apeși pedala. Dacă nu se aprind, acesta este primul indiciu. Deoarece ai un cod de eroare generic și nu vezi nimic evident, aș recomanda să o duci la un atelier. S-ar putea să fie o reparație simplă sau ceva mai complex. Mai bine precaut decât dezamăgit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru contribuția dumneavoastră. Am dus mașina la service și au confirmat ceea ce bănuiați. Au găsit un conector defect la sistemul de control al vitezei de croazieră. Din fericire, nimic major, doar au curățat contactele și au înlocuit conectorul. În total, m-a costat 95€. Controlul vitezei de croazieră funcționează din nou, în sfârșit!

(Tradus din Engleză)