davidschroeder1
Problemă la clapeta de evacuare Amarok care provoacă niveluri de zgomot aleatorii
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
davidschroeder1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguanul. Simptomele sună exact ca ceea ce am și eu la Amarokul meu. De fapt, l-am reparat săptămâna trecută. Ceea ce ați descris despre clapetele de evacuare și performanța motorului se potrivește cu ceea ce a constatat mecanicul meu. Actuatorul era complet blocat, provocând blocarea evacuării și funcționarea defectuoasă. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? La mine a costat 450 €, inclusiv piesele și manopera, mă întreb dacă a fost rezonabil. De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme de reparație a evacuării de când a fost reparat? Până acum, al meu pare să funcționeze perfect, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.
(Tradus din Engleză)
lukasice38
Mulțumesc pentru actualizarea cu privire la reparația Amarok-ului dumneavoastră. Problemele noastre cu clapeta de evacuare au fost într-adevăr foarte asemănătoare. Reparația mea a costat în total 190 €, ceea ce a acoperit atât actuatorul nou, cât și manopera. Diferența de preț ar putea fi datorată diverșilor factori, cum ar fi disponibilitatea pieselor și tarifele de manoperă. De când am înlocuit motorul clapetei, sistemul meu de evacuare a funcționat impecabil de peste un an. Problemele neobișnuite de zgomot al evacuării au dispărut complet, iar performanța motorului a revenit la normal. A meritat cu siguranță să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să se încerce soluții temporare. Un singur sfat pe care îl pot împărtăși este să ascultați orice schimbări neobișnuite în zgomotul de evacuare, deoarece acesta poate fi un semn de avertizare timpurie dacă alte clapete de evacuare încep să aibă probleme. Dar cu o reparație și o calibrare corespunzătoare, aceste sisteme sunt, în general, destul de fiabile odată reparate. Mă bucur să aud că Amarok-ul dumneavoastră funcționează bine după reparație. Funcționarea corectă a clapetelor de evacuare face într-adevăr o diferență notabilă în funcționarea vehiculului.
(Tradus din Engleză)
davidschroeder1 (Autor)
După ce am primit sfaturi excelente aici, am vrut să împărtășesc cum s-a rezolvat situația mea cu Amarok-ul. L-am dus la un service autorizat specializat în sisteme de evacuare VW. Au confirmat diagnosticul de actuator al clapetei defect și au avut instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a identifica problema exactă. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Au înlocuit actuatorul și au recalibrant întregul sistem de evacuare. Costul a fost de 450 €, inclusiv noul actuator, manopera și programarea. Performanța motorului s-a îmbunătățit imediat, fără funcționare neregulată sau schimbări neobișnuite de zgomot la evacuare. Mă bucur foarte mult că l-am reparat corespunzător în loc să încerc alternative mai ieftine. Componentele sistemului de evacuare funcționează acum așa cum ar trebui, iar pornirea la rece este din nou lină. Au trecut două săptămâni de la reparație, iar totul funcționează perfect. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturile utile care m-au indrumat în direcția corectă. Cunoașterea problemei actuatorului clapetei înainte de a merge la service m-a ajutat cu siguranță să mă simt mai încrezător în procesul de reparație.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lukasice38
Am avut probleme similare cu VW Tiguan 2015 TSI. Simptomele au coincis exact: schimbări neobișnuite ale zgomotului de evacuare și pornire dificilă la rece. Diagnosticarea a arătat un actuator al clapetei defect în sistemul de evacuare. Clapetele de evacuare controlează contrapresiunea și nivelul de zgomot, astfel încât atunci când actuatorul cedează, provoacă performanțe inconsistente ale motorului și acea variație distinctivă de zgomot. Sistemul adesea se setează implicit pe o poziție deschisă, provocând un zgomot puternic al evacuării. Reparația a implicat înlocuirea unității complete a actuatorului clapetei. Aceasta nu a fost o soluție temporară, actuatorul de obicei cedează complet în timp. Martorul de avarie s-a aprins deoarece ECU-ul a detectat pozițiile incorecte ale clapetei. Principalele semne care au confirmat diagnosticul: niveluri neregulate ale zgomotului de evacuare, funcționare defectuoasă a motorului, mai ales la rece, coduri de eroare stocate legate de poziția clapetei de evacuare, actuatorul nu răspunde la comenzile de poziționare. Aceasta este o problemă cunoscută care necesită un diagnostic și o reparație corespunzătoare. Aș recomanda să verificați la un service cu echipament de diagnosticare VW, deoarece scanerele generice s-ar putea să nu citească toate datele relevante din sistemul actuatorului clapetei. Reparația este simplă pentru un tehnician experimentat, dar necesită piese specifice și o calibrare corespunzătoare după instalare.
(Tradus din Engleză)