Problema emisiilor și a performanței Mazda Biante 2010: Probleme potențiale cu senzorul Lambda?

Hei! Bănuiala ta despre senzorul Lambda ar putea fi corectă, cred eu. Am avut o problemă foarte asemănătoare pe Mazda Atenza 2007 nu cu mult timp în urmă. Beast a fost chugging fum negru ca nimeni nu e de afaceri și puterea a fost peste tot magazin, plus lumina de verificare a motorului a fost bugging mine nici un capăt. S-a dovedit că ceramica din interiorul senzorului Lambda s-a înfundat. Simptomele pe care le descrieți, cum ar fi consumul ridicat, ralantiul greoi și accelerația sacadată, toate indică o sondă Lambda înfundată. Se pare că senzorul ar putea trimite informații incorecte unității de control a motorului, ceea ce ar putea duce la un amestec necorespunzător de combustibil și la declanșarea tuturor celorlalte probleme pe care le întâmpinați. Nu vreau să vă sperii, dar această situație a fost un pic cam complicată. A necesitat ca mecanicul să scoată senzorul pentru a-l curăța. În cazul meu, a fost mai ușor pentru ei să-l înlocuiască în întregime, având în vedere uzura și deteriorarea în timp. Chestia este că, dacă este lăsat nesupravegheat, ar putea duce la unele probleme serioase pe parcurs, cum ar fi deteriorarea convertorului catalitic sau stricarea performanțelor motorului în mare măsură. mai bine faceți o programare la mecanic din timp. Cu cât mai repede, cu atât mai bine, aș spune eu. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc mult pentru că m-ai îndreptat în direcția cea bună. Experiența ta cu Mazda Atenza mai vechi este cu siguranță un pointer. Această problemă Lambda senzor sună destul de calvar, dar dacă este vinovat, trebuie să se ocupe de ea, nu poate fi ignorând daune grave la cat-convertor sau motor. Asta ar fi o durere în gât mult mai scumpă cu siguranță. Ia zi, îți mai aduci aminte ce pagubă ți-a făcut în portofel înlocuirea senzorului Lambda ăla enervant? De asemenea, a mai apărut ceva de atunci, sau bătrâna bestie s-a comportat bine după remedierea senzorului? Mulțumesc din nou! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Nici o sudoare, fericit să ajute un coleg iubitor Mazda! După cum ai spus, ignorarea ar putea duce la probleme și mai costisitoare - și nimeni nu vrea astfel de dureri de cap, nu? În ceea ce privește costul, da, repararea senzorului Lambda m-a costat un cinciver - a fost 375.00 € pentru a fi exact. Dar, hei, liniștea sufletească știind că este rezolvată? Merită fiecare cent, după părerea mea. Tot ce am cheltuit a fost pentru a mă ocupa de ceramica murdară din interiorul senzorului, care s-a murdărit și avea nevoie de o curățare. De la acea mică aventură, nu am mai avut nicio altă problemă majoră (atinge lemnul!). Odată ce senzorul a fost reparat, bătrâna a funcționat ca un vis - nu a mai aprins lumina motorului, nu a mai scuipat fum, iar consumul de combustibil a revenit la normal. În concluzie, a fost decizia corectă. Deci, cel mai bun de noroc obtinerea doamna ta sortate! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru împărtășirea ideilor dvs. Felul în care ai descris întregul calvar chiar mă ajută. Doar gândindu-mă la liniștea sufletească pe care o voi avea după reparație mă motivează să nu amân întâlnirea cu mecanicul. 375,00 € sună a sumă mare, dar dacă va ajuta bătrâna să-și recapete farmecul fără lumină de motor, cu fum redus și consum normal de combustibil, probabil că voi economisi bani pe parcurs. Prevenirea este cu siguranță mai bună decât vindecarea, nu? Deci, se pare că weekend-ul meu este rezervat cu mecanicul acum. Degetele încrucișate pentru ca totul să fie rezolvat în curând. Vă mulțumesc pentru timpul acordat și pentru sfaturile dvs. experimentate, le apreciez cu adevărat! Noroc!

(Tradus din Engleză)