finnjohnson1
Problemă DPF Mini Countryman Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
finnjohnson1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspuns. Nu am căutat nicio deteriorare fizică a evacuării, voi verifica asta mâine. Folosesc mașina mai ales pentru naveta, aproximativ 30 km în fiecare direcție, în mare parte pe autostradă. Din păcate, nu am echipamentul necesar pentru a citi datele live de la senzor. Există vreo modalitate de a verifica procesul de regenerare DPF fără instrumente speciale?
(Tradus din Engleză)
lisatiger1
Bine, condusul pe autostradă este bun, deci este mai puțin probabil să fie un DPF blocat, deși este încă posibil. Fără a putea citi datele senzorului, este dificil de spus cu siguranță. Verificarea scurgerilor de evacuare este un prim pas bun, dar pot fi dificil de găsit. Având în vedere simptomele și diagnosticul inițial al mecanicului, un senzor de contrapresiune a evacuării defect este cu siguranță o posibilitate puternică. Probabil cel mai bine este să obțineți o a doua opinie și să verificați senzorul în mod corespunzător, poate cu un instrument de scanare care poate citi date în timp real. Înlocuirea acestuia fără un diagnostic corespunzător s-ar putea să nu rezolve problema și veți pierde bani. Aș recomanda să îl verificați la un atelier.
(Tradus din Engleză)
finnjohnson1 (Autor)
Actualizare la postarea mea inițială: ați avut perfectă dreptate! Am dus Mini Countryman diesel la un mecanic de încredere, și s-a dovedit a fi un senzor defect de contrapresiune a evacuării, exact cum ați bănuit. Înlocuirea plus manopera m-au costat în jur de 245€. Nu mai sunt martori de avertizare, nu mai este fum, iar motorul a revenit la performanțele sale anterioare. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lisatiger1
Sună îngrijorător. Citirile de presiune scăzută de la senzorul de presiune al evacuării DPF ar putea proveni din mai multe probleme, nu neapărat doar de la senzorul în sine. Ați verificat dacă există daune vizibile la sistemul de evacuare, cum ar fi fisuri sau conexiuni slabe? O scurgere ar putea provoca cu siguranță o presiune scăzută. De asemenea, ce fel de condus faceți de obicei? Călătoriile scurte pot împiedica regenerarea corectă a DPF, ducând la o acumulare de funingine și afectând potențial citirile de presiune. Este posibil ca senzorul să fie defect, dar aș proceda cu prudență înainte de a-l înlocui fără o investigație ulterioară. Puteți citi date live de la senzor? Ce valori vedeți la ralanti și sub sarcină?
(Tradus din Engleză)