Problemă cu ventilația de combustibil BMW M3 care provoacă mai multe simptome?

Bună ziua! Am experimentat simptome aproape identice cu BMW-ul meu 2020 M4 iarna trecută. Mirosul de combustibil și stagnarea au fost cu siguranță îngrijorătoare. S-a dovedit a fi un filtru de cărbune activ defect în sistemul EVAP. Când se defectează, acesta nu poate gestiona în mod corespunzător vaporii de combustibil, ceea ce duce la exact acele probleme pe care le descrii. Am reparat-o la un atelier specializat în mașini germane. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de canistră de cărbune și supapa de purjare. Nu este o reparație extrem de complexă, dar necesită un echipament de diagnosticare adecvat pentru a confirma. Nu o ignorați totuși, un sistem EVAP defect poate duce la probleme mai mari dacă nu este verificat. Cel mai bine este să fie verificat de un tehnician BMW certificat care poate diagnostica și repara corect sistemul de emisii evaporative. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am avut eu de-a face și este destul de comun la aceste modele. Mult noroc cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece am fost îngrijorat de complexitatea reparației. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu ale mele și sunt ușurată să aud că este probabil doar sistemul de recipient cu cărbune. V-ar deranja să împărtășiți cât v-a costat reparația? De asemenea, ești curios dacă ai avut probleme similare de când ai remediat? M3-ul meu a fost de încredere în rest, dar acest miros de combustibil devine destul de enervant.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce mi-am reparat M4-ul, nu am avut nicio problemă cu mirosurile de combustibil sau blocarea, funcționează perfect. Reparația mi-a dat înapoi 275 € pentru înlocuirea filtrului de cărbune activ defect, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil funcționează ca un farmec acum. Mașina mea a fost super fiabilă de atunci, fără nicio problemă. Mecanicul mi-a spus că aceste filtre durează de obicei destul de mult timp, așa că probabil că nu va trebui să vă faceți griji că acest lucru se va întâmpla din nou în curând. Al meu este solid de aproximativ un an. Doar asigurați-vă că o rezolvați în curând, să conduceți cu acel miros urât de combustibil nu este distractiv și cu siguranță nu doriți ca problemele cu vaporii de combustibil să se transforme în ceva mai mare. Remedierea în sine a fost destul de simplă, a durat doar câteva ore. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații, mereu bucuroși să ajut un coleg proprietar BMW!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru toate detaliile! Am vrut doar să actualizez, am mușcat glonțul și l-am dus ieri la un specialist BMW. Ai fost perfect în privința recipientului de cărbune! L-am înlocuit împreună cu supapa de purjare, iar diferența este ca ziua și noaptea. Nu mai miroase a combustibil, iar motorul merge lin ca untul la ralanti. Costul a fost destul de asemănător cu cel plătit și totul a durat aproximativ trei ore. Mecanicul a fost grozav, chiar și-a luat timp să explice totul și chiar mi-a arătat piesele vechi. Destul de groaznic cât de năuciți erau! Trebuie să spun că mă bat cu piciorul pentru că nu am făcut asta mai devreme. Am condus cu acel miros enervant de combustibil de săptămâni când ar fi putut fi reparat într-o singură dimineață. Apreciez cu adevărat ajutorul tău care mă îndreaptă în direcția corectă. M3 a revenit la mașina de vis care ar trebui să fie! Cred că, în sfârșit, am găsit și un mecanic de încredere, o astfel de ușurare după ultima mea experiență dezamăgitoare. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)