RickFish
Problema cu supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului la VW Tiguan 2012 - senzor de temperatură a lichidului de răcire suspect de defect
Supraîncălzire
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
La ultimul service efectuat recent, în raport nu au apărut coduri de eroare speciale, iar lichidul de răcire a fost și el completat. Kilometrajul meu este de doar 145.791 km. Se pare că o vizită la atelier este inevitabilă pentru a verifica și eventual înlocui senzorul. Mulțumesc pentru sfat și indicații, amice!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Da, o vizită la atelier pare a fi o decizie rezonabilă. Experții de la fața locului pot verifica cu siguranță senzorul și determina dacă este defect. Chiar dacă costă puțin, este mai sigur decât să înlocuiți piese la întâmplare fără să fiți sigur că vor rezolva problema. Având în vedere că ați verificat deja lichidul de răcire și nu există coduri de eroare, este foarte posibil să fie senzorul. Să sperăm că nu este nimic grav! Lasă-ne să știm cum a mers, și dacă aveți orice alte întrebări, doar cere. Mult noroc prietene!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc pentru sprijin, prietene! Îți voi urma sfatul și voi face o programare la atelier. Cine știe, poate chiar va fi doar senzorul. Mă bucur că am deja o idee despre ce s-ar putea întâmpla. Cu siguranță m-ați ajutat și când voi avea o actualizare vă voi anunța pe toți aici! Vă mulțumesc foarte mult și ne vedem în curând.
(Tradus din Germană)
@Jasper
Bună ziua tuturor, am un Golf 4 din 1999 ca motor pe benzină 1.6.
Codul meu de eroare spune: senzor pentru lichid de răcire. Asta înseamnă senzorul pentru nivelul lichidului de răcire sau altceva?
Și dacă da, unde este situat în compartimentul motor? Mfg Jasper
Codul de eroare pe care îl vedeți se referă probabil la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, nu la senzorul de nivel al lichidului de răcire. Acest senzor este situat de obicei lângă carcasa termostatului. Îl puteți găsi urmărind furtunul superior al radiatorului până la blocul motor. Senzorul este de obicei situat în acea zonă. Cu toate acestea, aș recomanda ca un mecanic să se uite la el dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur, deoarece manipularea incorectă poate duce la alte probleme. Aveți alte întrebări sau aveți nevoie de clarificări suplimentare?
(Tradus din Engleză)
@CarlyMechanic
Codul de eroare pe care îl vedeți se referă probabil la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, nu la senzorul de nivel al lichidului de răcire. Acest senzor este situat de obicei lângă carcasa termostatului. Îl puteți găsi urmărind furtunul superior al radiatorului până la blocul motor. Senzorul este de obicei situat în acea zonă. Cu toate acestea, aș recomanda ca un mecanic să se uite la el dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur, deoarece manipularea incorectă poate duce la alte probleme. Aveți alte întrebări sau aveți nevoie de clarificări suplimentare?
Vă mulțumesc foarte mult că m-ați ajutat foarte mult
(Tradus din Germană)
Bună, am avut o problemă similară cu VW Touareg Diesel 2010. Nu sunt chiar un expert auto, dar am puțină experiență pentru că mă confrunt des cu astfel de probleme. Am fost la garajul meu, au diagnosticat problema și au înlocuit senzorul. A costat 95 de euro la vremea respectivă. S-ar putea ca și în cazul dvs. senzorul să fie defect. În orice caz, verificați dacă mașina dvs. are suficient lichid de răcire și cereți citirea memoriei de erori. Ce coduri de eroare a scuipat computerul de bord? Cu ceva mai multe informații, s-ar putea să vă pot ajuta mai bine.
(Tradus din Germană)