TobiKrugger
Problema cu Peugeot 508 Diesel: Defecțiuni ale motorului și pierdere de putere - experiență și soluții căutate
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Defect stocat
Mașina nu pornește
Pierderea puterii motorului
Motorul se oprește singur
Motor nestabil
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru informațiile utile și pentru răspunsul rapid! Peugeot-ul meu are acum 175752 KM pe ceas, iar ultimul service a fost acum aproximativ 15.000 KM. Uneori merge normal, dar imediat ce se aprinde alarma "Check Engine", încep problemele. Ceea ce mă enervează cu adevărat este că eroarea apare sporadic, ceea ce face ca depanarea să fie un adevărat test de răbdare. Voi transmite cu siguranță sfaturile dvs. și sper ca garajul meu să țină problema sub control în același mod în care ați făcut-o dvs. Poate că alte persoane de aici au avut experiențe similare și mă pot sfătui cu privire la cel mai bun mod de acțiune. Mulțumesc din nou, răspunsul dvs. a fost foarte util!
(Tradus din Germană)
Hei, mă bucur să aud că informațiile mele ți-au fost utile! Da, depanarea defecțiunii intermitente este adesea un test de răbdare, dar păstrați-vă speranța, cu siguranță poate fi rezolvată. La Peugeot-ul meu, defecțiunea nu apărea tot timpul și mașina mergea normal din când în când. Nu pot decât să vă sfătuiesc să verificați întreaga rețea de control a motorului mașinii dumneavoastră. Citirea erorilor este un bun început. În cazul meu, comunicarea defectuoasă între unitățile de control a fost cea care a cauzat problemele, probabil că va fi similar și în cazul dvs. De asemenea, verificați filtrul de combustibil și bujiile. Dacă sunt înfundate sau deteriorate, și acestea pot cauza astfel de simptome. În orice caz, vă urez multă răbdare și noroc în rezolvarea problemelor și sper că mașina dvs. va funcționa din nou fără probleme în curând. Dacă aveți alte întrebări sau nelămuriri, nu ezitați să mă contactați din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, grozav, mulțumesc pentru noile sfaturi. Îți voi urma sfatul și voi face verificarea întregii rețele de control a motorului. Voi face referire în special la filtrul de combustibil și la bujiile de aprindere. Chiar sper ca atelierul să aibă acum toate informațiile necesare pentru a întocmi un plan precis și a remedia problema. Aștept cu nerăbdare depanarea și sper că totul se va rezolva. În orice caz, sfaturile dumneavoastră și toată experiența acumulată m-au făcut să avansez mult. Dacă voi mai avea întrebări sau incertitudini, nu voi ezita să vă contactez din nou. Vă mulțumesc foarte mult pentru eforturile dumneavoastră!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Cel mai bun răspuns
Bună, am avut recent o problemă similară cu Peugeot 407 diesel 2009, am doar puțină experiență cu mașinile, așa că am decis să vizitez garajul meu. Le-a luat 955 de euro pentru a rezolva această problemă frustrantă. Potrivit acestora, comunicarea sporadică defectuoasă între ECU a fost cauza reclamațiilor. Se pare că defecțiunea apărea din când în când și afecta cablajul dintre ECU-uri. Prin urmare, au verificat și curățat terminalele de conectare și au înlocuit unele unități de control. Aceasta este doar o informație generală pentru a găsi cauza. Ar fi util dacă ați putea furniza mai multe detalii despre vehiculul dvs. pentru a vă putea ajuta mai bine. Există și alte simptome cu care v-ați confruntat? Cum se comportă mașina în alte momente când motorul este pornit? Orice informații suplimentare ar putea fi utile.
(Tradus din Germană)