100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BettinaSchwarzFan

Problema cu Opel Mokka 2016: Fum negru, indicator luminos al motorului și pierdere de putere

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Motor nestabil

|

Sacadare la accelerare

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Economie redusă de combustibil

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Motorul se oprește singur

|

Pierderea puterii motorului

Bună ziua tuturor, din păcate, Opel-ul meu Mokka, fabricat în 2016, are o problemă neobișnuită. La accelerare scoate fum negru, se aprinde becul check engine și motorul chiar se oprește singur uneori. De asemenea, observ o pierdere de putere, o funcționare neuniformă a motorului, sacadări la accelerare, un consum crescut de combustibil și chiar se blochează la ralanti, mașina tremurând. Bănuiesc că senzorul debitului masic de aer ar putea fi defect. Cum anume ar trebui să verific acest lucru? A avut cineva vreodată aceleași probleme? Ați fost la garaj pentru această problemă și ce s-a făcut pentru a o rezolva? Aș aprecia orice experiențe și sfaturi.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


RacingErika

Bună, am avut o problemă similară cu Opel Astra 2014, nu am prea multă experiență în domeniul auto, dar am reușit să mă descurc cu ajutorul garajului meu. Ei au constatat că deteriorarea cablajului a fost problema. Reparația m-a costat 95,0 euro. Pentru a fi mai precis cu privire la modul în care am rezolvat problema, ar fi util dacă mi-ați putea da mai multe informații despre mașina dvs. Există și alte simptome? Câți kilometri a făcut Mokka ta? Sper că asta ajută puțin!

(Tradus din Germană)

BettinaSchwarzFan (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mokka mea a parcurs acum 122526 km. Nu prea am observat alte simptome. Ultimul service a fost acum câteva luni și nu a fost găsit nimic ieșit din comun. Poate ar trebui să mă uit mai atent la cablaj. Îmi puteți spune mai multe despre avaria pe care ați avut-o? 95.0 euro sună într-adevăr destul de ieftin!

(Tradus din Germană)

RacingErika

Bună ziua, la garaj au descoperit un fir rupt în cablajul de la senzorul de debit masic de aer de pe Astra mea. Acest fir rupt trimitea semnale incorecte la unitatea de control și acest lucru a cauzat problemele pe care le-ați menționat. Imediat ce firul a fost reparat, motorul a funcționat din nou ca un ceas. Și da, reparația a fost destul de ieftină pentru că nu a fost nevoie de nicio piesă de schimb. Doar timp de lucru. V-aș recomanda să verificați mai întâi dacă cablul de la senzorul de debit masic de aer este deteriorat înainte de a înlocui întregul senzor. Un senzor nou de debit masic de aer poate costa rapid câteva sute de euro. Dar, așa cum am spus, nu sunt un expert, doar îmi împărtășesc experiența. Cel mai bine ar fi să întrebați un garaj care chiar se pricepe. Sper să vă fie de folos! Mult noroc și anunță-ne cum merge!

(Tradus din Germană)

BettinaSchwarzFan (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat și pentru sfaturile utile! Cu siguranță voi verifica cablul de la senzorul de debit masic de aer și sper că defecțiunea va fi apoi găsită. Este bine de știut că nu trebuie neapărat să fie o înlocuire completă a senzorului de debit masic de aer. Voi raporta ce va ieși în final. Mulțumesc din nou și un weekend plăcut!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate