Problemă cu încălzitorul filtrului de combustibil la Mini Roadster

Am întâmpinat o problemă similară de pierdere a puterii cu Mini Roadster-ul meu. Simptomele pe care le descrii, în special răspunsul slab al motorului și ralantiul neregulat, rezonează cu experiența mea. Ai verificat releul sistemului de alimentare cu combustibil? Aș recomanda să aruncați o privire la filtrul de combustibil în sine. Când l-ai schimbat ultima dată? Un filtru înfundat poate imita și aceste simptome. Aș sugera, de asemenea, verificarea presiunii combustibilului; ar putea fi o pompă de combustibil defectă. Dacă acesta este cazul, veți experimenta blocarea motorului, mai ales la pornirea la rece. A fost greu de pornit?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră. Ați putea, vă rugăm, să detaliați problema specifică de conectare întâmpinată cu filtrul de combustibil al mașinii dumneavoastră Roadster? A fost vizibil avariat, sau l-ați diagnosticat prin teste electrice?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, problema era intermitentă și nu existau deteriorări vizibile ale conectorului. Codul de eroare indica direct circuitul încălzitorului filtrului de combustibil. Având în vedere natura intermitentă și simptomele dumneavoastră, vă recomand o vizită la un atelier dotat pentru a efectua diagnostice electrice pe sistemul de alimentare cu combustibil. Aceștia pot testa elementul de încălzire și cablajul pentru a identifica defectul.

(Tradus din Engleză)

Apreciez contribuția dumneavoastră. Problema a fost rezolvată; a fost într-adevăr o conexiune defectă la încălzitorul filtrului de combustibil. Costul reparației a fost de 95 €, așa cum se bănuia inițial.

(Tradus din Engleză)