Problemă cu consumul ridicat de combustibil și indicatorul "check engine" la Peugeot 408 benzină 2014: posibilă problemă cu supapa de aer secundară

Salut amice, am avut o problemă similară cu Peugeot 406 din 2012, de asemenea am doar o experiență medie în domeniul auto. Când s-a aprins lumina de verificare a motorului și am observat că consumul de benzină era mare, am dus-o la garaj. S-a dovedit că supapa electrică de comutare (EUV), care controlează fluxul de aer secundar, era defectă. Mi s-a spus că acest lucru explică consumul ridicat de benzină și mirosul puternic de eșapament. Reparația m-a costat 140 de euro. Ați putea să-mi spuneți tipul exact de benzină și ce informații obțineți de la computerul de bord? Asta m-ar ajuta să vă dau mai multe sfaturi. Așteptați mult timp înainte ca computerul de bord să trimită un mesaj de eroare? Cu cât ne puteți oferi mai multe informații, cu atât vă putem ajuta mai bine. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Întotdeauna fac plinul cu Super 95, iar computerul de bord îmi spune doar că este o problemă cu recircularea gazelor de eșapament. Nu vreau să aștept prea mult, am făcut un mic service acum o lună și ceva la 29987 km. Ați mai avut probleme după reparație? Și știi dacă ar fi vreo diferență între 408-ul nostru și 406-ul tău? Sănătate înapoi!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, ajutați unde puteți, nu? Ei bine, dacă computerul dvs. de bord murmură deja ceva despre recircularea gazelor de eșapament și suspectați supapa de aer secundară, ați putea gândi cu siguranță în direcția corectă. După ce EUV-ul meu a fost înlocuit, 406-ul meu a funcționat din nou ca un ceas. Consum mai mare de combustibil, miros puternic de evacuare - toate au dispărut. Mai am un sfat pentru tine. De ce nu vă verificați filtrul de aer sau să o faceți de către un mecanic? Un filtru de aer murdar poate provoca, de asemenea, simptomele cu care vă confruntați. Aceasta ar fi cu siguranță o soluție mai ieftină decât un EUV nou. Diferențe între 408-ul nostru și 406-ul meu? Bună întrebare... Ei bine, la ce mă pot gândi din capul locului sunt, desigur, actualizările și modernizările. Dar cred că în ceea ce privește supapa de aer secundară, modelele sunt probabil destul de asemănătoare. Desigur, diavolul stă întotdeauna în detalii, așa că ar trebui să faceți o comparație precisă. Așa că nu uitați să ne țineți la curent aici cu ceea ce găsiți. Mult noroc și ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru sfaturile bune! Cu siguranță voi verifica filtrul de aer, pare a fi o posibilitate. E bine de știut că EUV-ul poate explica consumul mare de combustibil și mirosul puternic de evacuare. Probabil voi duce mașina la garaj și voi vedea ce spun ei. O să vă țin la curent aici cu diagnosticul. Și mulțumesc încă o dată pentru ajutor, foarte frumos din partea ta! Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)