Jenzerny
Porsche Cayenne: Probleme cu cutia de transfer și schimbări ciudate?
Zgomote de scârțâit sau de măcinat
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Lampă de avertizare ABS
(Tradus din Engleză)
6 comentariu/comentarii
Hei! Am exact 96691 KM pe ceas și tocmai am avut ultimul service acum 3 luni. Simptomele se înrăutățesc cu siguranță în timpul accelerării, mai ales când o împing un pic mai tare pe autostradă. Sunetul de vâjâit devine mai vizibil în jurul valorii de 80-100 km/h. S-ar putea să aveți dreptate cu diagnosticul cutiei de transfer, sună destul de asemănător cu ceea ce simt eu. Apreciez faptul că mi-ai spus să o verific în curând. Voi încerca să o fac săptămâna asta!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, aceste simptome la viteze de autostradă confirmă într-adevăr suspiciunile mele cu privire la cazul de transfer. După ce am reparat-o pe a mea pe Macan, am avut de fapt o problemă similară care a apărut din nou în jurul valorii de 95K, aproape exact unde te afli acum. Pe baza experienței mele, zgomotul care se aude din ce în ce mai tare la 80-100 km/h este un semn clasic. Când al meu a făcut asta a doua oară, nu am așteptat, mi-am învățat lecția pe pielea mea prima dată când am ignorat-o prea mult timp și m-am trezit cu o factură de reparații mai mare. Sfat rapid din ceea ce am învățat: când o duci la service, asigură-te că fac o analiză corectă a lichidelor. Mecanicul meu mi-a arătat cum particulele metalice din ulei erau un indiciu mort. De asemenea, dacă tot sunt acolo, pune-i să verifice rulmenții, asta e ceea ce a cedat în cele din urmă la al meu și a cauzat toată drama. Ține-mă la curent cu ce găsesc! Dacă este ceva asemănător cu cazul meu, ar trebui să fii din nou pe drum destul de repede. Repararea în sine a durat doar aproximativ o zi, odată ce au avut toate piesele la îndemână.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Foarte util pentru a auzi de la cineva care a trecut prin această situație exactă. De fapt, tocmai am rezervat-o pentru marțea viitoare la specialistul meu local Porsche, și voi menționa cu siguranță analiza fluidelor și verificarea rulmenților pe care le-ați sugerat. Este sincer o astfel de ușurare să știu că aceasta este o problemă rezolvabilă și nu ceva mai catastrofal. Mă va scuti de câteva nopți nedormite! Vă voi ține la curent odată ce voi primi diagnosticul, dar se pare că am prins-o la momentul potrivit înainte să se transforme într-o durere de cap mai mare. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența, acesta este exact motivul pentru care iubesc comunitatea Porsche!
(Tradus din Engleză)
@Jenzerny
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Foarte util pentru a auzi de la cineva care a trecut prin această situație exactă. De fapt, tocmai am rezervat-o pentru marțea viitoare la specialistul meu local Porsche, și voi menționa cu siguranță analiza fluidelor și verificarea rulmenților pe care le-ați sugerat. Este sincer o astfel de ușurare să știu că aceasta este o problemă rezolvabilă și nu ceva mai catastrofal. Mă va scuti de câteva nopți nedormite! Vă voi ține la curent odată ce voi primi diagnosticul, dar se pare că am prins-o la momentul potrivit înainte să se transforme într-o durere de cap mai mare. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența, acesta este exact motivul pentru care iubesc comunitatea Porsche!
Foarte bine am un cayenne s 2015. Și am început sa observ niște zgomote la rotirea roților foarte foarte ocazional encuandi. Eu pe drum la 80-100km/h nu am observat nimic și nici dacă apăs pe unele viteze. Părerea mea este că trebuie să fie ceva la cutia de transfer dar ns dacă doar înlocuirea lichidului va rezolva ceva. Mulțumesc
(Tradus din Spaniolă)
@SCR18
Foarte bine am un cayenne s 2015. Și am început sa observ niște zgomote la rotirea roților foarte foarte ocazional encuandi. Eu pe drum la 80-100km/h nu am observat nimic și nici dacă apăs pe unele viteze. Părerea mea este că trebuie să fie ceva la cutia de transfer dar ns dacă doar înlocuirea lichidului va rezolva ceva. Mulțumesc
Este o idee bună să începeți prin a verifica nivelul și starea lichidului carcasei de transfer, deoarece lichidul scăzut sau contaminat poate cauza zgomot. Dacă lichidul pare murdar sau are așchii de metal, ar putea indica uzură în interiorul carcasei de transfer. Înlocuirea lichidului ar putea ajuta, dar dacă zgomotul persistă, poate fi necesară o inspecție suplimentară a carcasei de transfer și a componentelor acesteia. Supravegheați zgomotul și anunțați-mă dacă observați vreo schimbare sau dacă aveți întrebări suplimentare.
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Hei acolo! A avut o problemă similară cu meu 2015 Porsche Macan Diesel anul trecut (am ceva experiență de lucru pe masini, dar nimic prea fantezist). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am trecut prin. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au găsit așchii de metal de la un angrenaj uzat în uleiul cutiei de transfer. Am reparat-o pentru aproximativ 210 euro, în principal costuri de manoperă și ulei nou. Au trebuit să golească și să curețe cutia de transfer, plus să înlocuiască unele componente uzate. Înainte de a-ți putea da un sfat mai specific, care este kilometrajul tău și ai observat condiții speciale când simptomele se agravează (cum ar fi în timpul accelerării sau la anumite viteze)? BTW, dacă este cazul cutiei de transfer, nu așteptați prea mult, ar putea deveni mai costisitor dacă nu este verificat.
(Tradus din Engleză)