Porsche 996 CEL & Misterul blocării ușii de combustibil are nevoie de ajutor

Bună ziua! De fapt, am avut o problemă similară cu Porsche Cayman S '09 vara trecută. Problema ușii de combustibil a fost cu siguranță o durere de cap. În cazul meu, s-a dovedit a fi o legătură de acționare defectă în mecanismul ușii de combustibil. Am verificat-o la un atelier Porsche certificat și au constatat că legătura era complet blocată, ceea ce declanșa lumina de verificare a motorului și alte avertismente. A fost o reparație moderată, nu foarte gravă, dar cu siguranță trebuia reparată pentru a evita probleme mai mari pe parcurs. Mecanicul mi-a arătat cum legătura veche se corodase și nu mai răspundea la semnalul de eliberare. A reparat-o în aproximativ o jumătate de zi. Dacă vă aflați în această situație, v-aș sugera cu tărie să găsiți un mecanic certificat Porsche. Nu este ceva la care să se ocupe un magazin general, deoarece aceste sisteme sunt destul de specifice modelelor Porsche. Am învățat această lecție pe calea cea grea înainte de a-mi găsi mecanicul actual. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre ce să vă așteptați cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună cu siguranță similar cu ceea ce am eu de-a face. Vrei să-mi spui aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut și alte probleme de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă actualizați cu privire la situația mea Cayman S. Din moment ce ați întrebat, după ce l-am reparat la atelierul certificat Porsche, am plătit 210 € pentru repararea legăturii și mă bucur să raportez că a meritat în totalitate. Clapeta rezervorului funcționează perfect de atunci, nu mă mai lupt cu ea de față cu toată lumea la benzinărie (vorbeam de jenă!). Și nu, absolut nicio problemă de atunci, becul de verificare a motorului a rămas stins și totul a funcționat de minune. De fapt, este o reparație destul de simplă atunci când o fac oamenii potriviți. Privind în urmă, ar fi trebuit să o fac mai devreme în loc să încerc să trăiesc cu ea! Dacă vă decideți să o reparați, pun pariu că veți avea același rezultat bun. Aceste Porsche-uri sunt mașini solide atunci când le întreții corespunzător. Doar asigurați-vă că mergeți la cineva care se pricepe cu adevărat la aceste modele!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, am mers mai departe și am reparat-o ieri la un atelier certificat Porsche. Ai avut dreptate cu privire la legătura actuatorului, exact asta era! Am ajuns să plătesc în jur de 250 €, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, chiar și-a făcut timp să-mi explice totul și chiar mi-a arătat piesa veche. Totul a durat doar aproximativ 4 ore, iar acum ușa mea de alimentare cu combustibil se deschide perfect. Lumina de verificare a motorului a dispărut, ceea ce este o mare ușurare. Sincer, mă simt cam prost pentru că am amânat atât de mult. Ar fi trebuit să cer sfaturi mai devreme! Dar cel puțin totul este rezolvat acum și mi-am învățat lecția despre utilizarea mecanicilor certificați pentru aceste reparații specializate. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în această privință. Nimic nu este mai bun decât să primești sfaturi de la alți proprietari de Porsche care au mai trecut prin asta!

(Tradus din Engleză)